차고 난방 : 가장 경제적 인 방법 선택

현대 생활의 리듬은 자신의 조건을 결정하고, 차는 오랫동안 사치에서 절대적으로 필요한 조수로 변했습니다. 물론, 모든 자동차 소유자가 자신의 자치 차량에 차를 보관할 수있는 방법과 능력이있는 것은 아니지만, 겨울을 맞아 차고를 더 편안하고 따뜻하게 만드는 방법을 자랑 할 수있는 행운아는 종종 있습니다.

차고 난방 시스템을 설치하기 전에,이 방은 주거가 아님을 이해하는 것이 필요합니다. 이는 차량을 보관하고 그러한 필요가 발생할 때 유지 보수 및 사소한 수리를위한 편안한 조건을 제공하도록 설계되었습니다. 차고는 너무 뜨겁고 습기가 없어야하지만 저온은 환영받지 못합니다. 결국, "철 말"수리가 필요할 때, 영하의 온도에서 수행하는 것이 특히 즐겁지는 않습니다.

많은 자동차 운전자들이 공구, 부동액, 엔진 오일, 차고에 연료를 저장하며 일부는 절임, 정원 도구 및 아파트에 자리가없는 것들을 보관할 수있는 전체 랙을 갖추고 있습니다. 따라서 이러한 모든 것들이 자동차 배기 가스에 잠기지 않고 온도 차이로 인해 악화되지 않도록, 특히 겨울에는 난방 시스템을 조정할뿐만 아니라 실내 환기에 대해서도 고려해야합니다.

다음은 몇 가지 간단한 규칙입니다. 차고를 가열하고 공기를 순환시키는 가장 좋은 방법은 다음과 같습니다.

• 과도한 공기 습도가 건물의 벽에 곰팡이와 곰팡이가 생기는 것은 말할 것도없고 신체의 부식과 다른 요소의 손상을 초래하기 때문에 짧은 시간에 마를 수 있어야합니다.
• 차고는 급격한 변동없이 일정한 평균 기온을 유지해야합니다.
• 차고의 난방 시스템은 안전하고 경제적이어야합니다.
• 디자인이 간단할수록 좋습니다.

즉시 차고를 아파트로 바꾸지 않으셔도됩니다.겨울이 심한 우리와 같은 기후를 가진 나라에서, 날카로운 기온 저하는 거기에 머무르는 것보다 차를 더 상하게 할 수 있습니다. 그러므로, 차고의 단열은 광신자없이 취급되어야하지만주의를 기울여야합니다.

차고 실의 단열재는 외부 및 내부의 두 가지 유형이 있습니다. 그러나, 근처의 다른 건물에 의해 방해받을 수 있으므로 모든 구조물을 외부의 절연체로 장식 할 수있는 것은 아닙니다.

내부 단열 차고 공사를 수행하는 5 가지 방법이 있습니다.

• 거품의 도움으로. 이 재료는 몇 가지 장점을 가지고 있습니다. 그 중 첫 번째는 건설의 용이성과 방의 벽을 손상시킬 수없는 것입니다.이 벽은 못이나 못을 사용하여 부착됩니다. Polyfoam은 간단한 주방이나 편지지 나이프로 원하는 모양을 쉽게 부여 할 수 있습니다. 또한 거품은 균류 및 곰팡이를 자라지 않으며, 나무 보어 및 쥐와 같이 습도가 높고 작은 해충을 두려워하지 않습니다. 또한, 소재가 내구성이 있으며, 값이 싸기 때문에 비 주거용 건물의 경우 거의 단열재라는 점을 언급 할 필요가 있습니다.

• 미네랄 유리 섬유의 도움으로. 유리 울은 내부 차고 단열을위한 좋은 옵션입니다. 그것은 열전도율이 낮고 "호흡"하며 타지 않습니다. 그러나 그러한 재료는 벽에 부착하기 위해 많은 공간 (각 벽으로부터의 거리가 10cm 이상이 됨)을 취할 프레임 구조를 준비 할 필요가 있기 때문에 다소 넓은 공간에만 적합합니다. 또한, 유리솜은 습기에 노출되어 열을 저장하는 기능을 상실합니다.

• "따뜻한"석고의 도움으로. 이 물질의 일관성 측면에서 보면이 물질은 단순 석고와 비슷하지만 조성이 다소 다릅니다. 모래, 거품 칩, 나무 칩 및 팽창 된 점토 입자 대신에 사용됩니다. 이 석고는 우수한 단열성을 지니 며 적용이 쉽고 프레임을 설치할 필요가 없습니다. 그러나 장시간 건조되기 때문에 도포 두께가 5cm를 초과 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 석고가 부서져 떨어질 수 있습니다.

• 특수 페인트 - 열 절연체의 도움으로. 최근에는 차고 전제의 보온을 위해 점점 더 자주 열을 반사하고 유지하는 놀라운 특성을 지닌 페인트를 사용하기 시작했습니다. 두께가 0.01cm 인 층은 유리솜 5cm와 동일한 효율을 나타냅니다. 단열 페인트는 사용하기 위해 복잡한 구조를 만들 필요가 없으며, 방의 면적을 줄이지 않고 타지 않으며, 높은 습도로 인해 손상되기 쉽고 적용하기가 쉽습니다. 단점은 오히려 높은 가격과 소비 증가입니다.

• 열 반사 단열재 사용. 차고 실을 따뜻하게하는 가장 현대적이고 가장 적합한 방법 일 것입니다. 그 본질은 두 가지 다른 재료로 벽을 덮는 데 있습니다. 먼저 5cm 두께 이하의 발포체 또는 유리 섬유와 같은 절연체 층을 적용해야합니다. 이미이 물질 위에 알루미늄 호일 또는 폴리 프로필렌 필름이 부착 된 시트가 있습니다. 이것은 열 용접의 도움으로 이루어져야합니다. 이 설계는 절연체의 내부 층에서의 반사 및 저장에 의해 열을 유지합니다.

후자의 방법의 장점은 내화성, 낮은 질량 및 두께, 방음, 내 습성, 환경 친화 성 등 매우 다양합니다. 마이너스 중 하나만 언급 할 수 있습니다 : 시간이 지남에 따라, 녹은 시트에 녹이 남을 수 있습니다.

차고의 배치에있어 가장 중요한 조건 중 하나는 고품질 환기 시스템입니다. 방의 공기 흡입량이 나쁜 경우 이산화탄소 수준이 높아져 실신과 산소 결핍으로 이어질 수 있으며, 최악의 경우 사망으로 이어질 수 있습니다.

차고에서 공기 환기를 제공하는 세 가지 방법이 있습니다.

• 자연 공기 교환. 이 경우, 공기가 순환하는 적어도 2 개의 구멍이 형성된다. 이 방법은 구현이 저렴하고 설치 및 작동이 쉽고 전력망에 연결하지 않아도되므로 자동차 소유자가 가장 자주 사용합니다.
• 인공 환기. 그것의 실시를 위해 공기 질량의 유입과 유출을 보장하는 특수 장비의 설치가 필요합니다. 이것은 안정적인 에너지 공급의 가용성에 달려있는 매우 값 비싼 방법이므로, 그것을 사용하는 소유자는 거의 없습니다.
• 첫 번째와 두 번째 방법의 조합. 이 경우, 공기는 ​​자연적인 방식으로 실내로 침투하고, 강제로 또는 그 반대로 나간다.물론 여기에는 전기 연결이 필요하지만 공기 질량의 흐름과 갱신을 조절하는 것도 가능합니다.

차고 환기 시스템을위한 프로젝트를 만들 때 매개 변수 (길이, 폭 및 높이), 배치 된 차량 수 및 연료 유형 (가솔린, 디젤 또는 가스) 등을 고려해야합니다. 도면에서 공기 흡입구 및 배출구 구멍의 위치를 ​​표시해야하며 직경을 표시하십시오. 차고 실에 지하가있는 경우, 자율 형 환기 시스템을 제공해야합니다.

환기 구멍의 필요한 직경 계산은 매우 간단합니다 : 1 평방 미터를 날려 버리는 것. 방은 15 평방 미터가 필요합니다. mm 직경 덕트 파이프. 즉, 차고가 18 평방 미터면됩니다. m이면 270mm (18x15 = 270) 직경의 구멍이 두 개 필요합니다.

공기 덕트의 위치 또한 매우 중요합니다. 공기 흡입 파이프는 바닥 위 30cm의 거리에 있어야하며, 파편, 곤충 및 쥐와의 막힘을 피하기 위해 외부 부분을 철망과 "우산"으로 보호해야합니다.배기 가스를 높이기 위해 배관을 설치할 것을 권장합니다 - 차고의 지붕 위에서 40 ~ 60cm 상승해야하며, 외부에서이 닥트는 "우산"으로 덮여 있으며 그물로 보호되어 있습니다.

물론 차를 보관하고 저장하는 주요 기능을 수행하는 것 외에도 차고 실은 다양한 가재 도구, 예비 부품, 오래된 가전 제품 및 아파트에 자리가없는 기타 물건을 보관하는 시설로 사용되는 경우가 있습니다. 사실, 이것은 좋은 순간이 아닙니다. 예금과 힙이 화재 진압의 장애물이 될 수 있고 화재에 대한 가연성 물질이기도합니다.

차고 실의 화재 안전을 보장하기 위해 따라야 할 규칙이 있습니다. 우리는 그들에 대해 아래에서 이야기 할 것입니다.

• 차고를 불필요한 물건의 저장소로 바꾸지 마십시오. 장애물을 극복하지 않고도 차고를 돌아 다니며 안전하게 넘어갈 수 있어야합니다. 벽에서 자동차까지의 거리는 양쪽에 60cm가되어야합니다.
• 가연성 액체 또는 오일이 누출되면 모래로 제거하십시오.
• 차고에 차를 채우지 마십시오. 이 경우 자동은 방 밖에 있어야합니다.
• 소화기와 모래 상자를 비축해야합니다. 또한 차고에 약간의 캔을 보관해야합니다.

• 연료 탱크 나 연료 유가 누출 된 경우에는 차를 열어 두지 마십시오.
• 20 리터 이상의 가솔린 ​​또는 디젤 연료와 5 리터 이상의 엔진 오일을 저장할 필요가 없습니다. 그 아래에서 빈 컨테이너에도 똑같이 적용됩니다.
• 구내에서는 도장 작업을 수행하고 가솔린, 등유 또는 아세톤으로 부품을 씻어내는 것은 금지되어 있습니다.

우선, 작은 설명을 할 필요가 있습니다. 가장 현대적인 난방 시스템은 사전에 벽을 단열시키지 않고 간격과 간격을 제거하지 않으면 작동하지 않습니다. 사전 준비가 수행되고 위에서 언급 한 모든 문제가 해결 될 때만 난방 시스템을 설치하는 것이 좋습니다.

이러한 시스템에는 여러 가지 변형이 있으며 다음과 같은 특징에 따라 분류됩니다.

• 냉매의 종류에 따라 가열은 물과 공기입니다.

• 전원 공급 장치의 유형에 따라 가스, 전기, 고체 연료 및 액체 연료로 구분됩니다.

• 열이 열원에 연결되는 방법에 따라 자율적이며 의존적입니다.

아래는 난방 시스템의 옵션입니다.

• 스토브 난방 장치 차고 난방에 적합한 난방기 목록에있는 모든 열교환기를 자신의 손으로 만들 수 있다는 점에서 다른 옵션과 다릅니다. 가장 일반적으로 사용되는 나무 용 스토브, 고체 또는 액체 연료 용 벽돌 스토브, 장시간 굽기 용 스토브. 위의 내용을 차고에 구현하기로 결정한 경우 선택한 옵션의 장단점을 숙지하고 설계의 뉘앙스를 이해 한 후 설치를 진행해야합니다.

• 전기 난방 장치 이것은 전원 공급 장치 네트워크에서 작동하는 열 생성기를 통해 수행됩니다.팬 히터의 블레이드에 포착 된 후 내부로 들어오는 공기의 온도를 높여주는 발열체가 내장되어 있습니다. 이 구조에서는 차가운 공기가 들어가고 뜨거운 공기가 나옵니다. 이러한 히터에는 중요한 단점이 있습니다. 즉, 방의 일부분 (난방기가있는 곳) 만 가열 할 수 있습니다.

• 가스 난방 차고 공간은 프로판 가스를 연소시켜 열을 발생시키는 특수 열풍기 및 세라믹 스크린을 설치하여 수행 할 수 있습니다. 난방을위한 작은 방에서는 간단한 가스 버너로 충분할 것이며, 큰 시설의 경우 가스 실린더를 구입하거나 기둥에 연결해야 할 경우 가스 보일러를 설치해야합니다. 이러한 장치에는 효율을 유지하면서 연료 소비를 줄이기위한 특수 순환 펌프가 장착되어야합니다.

위의 가열 방법 각각은 물 또는 공기 변형을 나타냅니다.

방의 난방이 장치를 사용하여 공기의 온도를 증가시킴으로써 수행된다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 공기는 빨리 식혀 지므로 빨리 가열됩니다. 카 스트림에 직접 연결하면 금속 요소의 부식을 방지하고 느리게하는 빠른 건조를 얻을 수 있습니다. 공기 가열은 시스템에서 일정한 온도를 유지할 필요가 없습니다. (물과 달리) 필요에 따라 사용할 수 있습니다.

공기 방식으로 차고 실 가열 방법 :

• 바닥과 천장 및 벽 안쪽에 배치 된 덕트 시스템의 배치. 팬 히터의 도움으로 따뜻한 공기가 공급됩니다.
• 난방기, 히트 건, 적외선 및 오일 히터와 같은 전기 히터 사용.
• 고체 (이탄, 석탄, 장작) 또는 액체 (석유 정제, 디젤 연료, 연료 유) 연료를 사용하거나 공장 장치 (스토브)를 "공급"해야하는 자신의 손으로 용광로를 건축하십시오.

난방 시설은 여러 가지 조건이 있으므로 모든 차고에 적합하지 않습니다.

• 가열 회로는 작동 중에 사용되는 자율 시스템에 연결해야합니다.
• 차고 난방 장치를 설치하고 통신 시스템과의 연결을 보장하기 위해 끊임없이 작동하는 계획을 세우는 것이 필요합니다. 이 방법은 사유지의 넓은 지역에있는 방에만 적합합니다.
• 차고 단지는 관할 당국의 합의와 모든 차고 소유자의 일반적인 합의로 중앙 열과 발전소에 연결될 수 있습니다.

제안 된 난방 시스템에서 최적의 것을 선택하기 위해서는 그 특성, 설치 복잡성,운영 비용 및 유용성 정도를 결정한 다음, 어느 것이 더 많은 예산과 가장 수용 가능한 옵션인지 결정하십시오.

집에 직접 차고가있는 사람들에게 행운아 -이 경우 난방 시스템은 일반적으로 장착되어 있습니다. 그러나 도시 거주자, 고층 건물에있는 아파트의 주인은 위의 하나를 선택해야합니다.

다음은 차고를 가열하는 특정 방법의 사용에 대한 긍정적 측면과 부정적 측면입니다.

이 제품의 장점은 저비용 및 우수한 열 발산뿐만 아니라 전원 계통의 독립성 및 모든 바닥 공간 및 지갑 두께에 대한 다양한 히터 선택 등이 있습니다. 그러나 단점은 매우 심각합니다 : 가스 가열 시스템의 설치는 전문가 만이 할 수 있으며, 심지어 모든 허가가 접수되고 관련 문서가 작성된 후에도 가능합니다. 또한 가스는 가연성 물질이기 때문에 안전 규정을 철저하게 준수해야하며 불쾌한 결과가 발생할 수 있습니다.

물론, 어떤 종류의 히터가 설치 될 것인가에 달려 있습니다. 모바일 히터, 소형 히트 건 또는 적외선 장치 인 경우 예산에 큰 타격을주지 않고 차고를 데울 수 있습니다. 그러나 전기 보일러를 설치하면 막대한 비용을 피할 수 없습니다. 전기 공급은 무정전 전원 공급 장치에 대한 의존도 및 배선 불량으로 인한 화재의 위험 때문에 인기가없는 것으로 간주됩니다.

다시 한번 말하지만, 설치는 빠른 일이 아니며 모든 사람이 시스템 설치와 관련하여 유능한 계획을 세울 수있는 것은 아닙니다.

스토브를 선택하기로 결정했다면 어떤 종류의 연료를 선호하는지 생각해야합니다. 고체 연료 - 목재 또는 석탄 -이 가장 경제적 인 옵션입니다. 퍼니스 난방에서, 방은 상당히 빨리 가열되고 양의 온도를 유지하며, 전기의 존재 또는 부재에 의존하지 않고 값 비싼 장비를 구입할 필요가 없습니다. 그러나 스토브는 무인 상태로 둘 수 없다는 점을 기억해야합니다. 정기적으로 청소해야합니다. 근처에는 연료 및 기타 인화성 물질을 보관하지 않아야합니다.

석유 연소 스토브는 차고 난방을위한 경제적 인 옵션입니다. 열에는 모터 오일을 사용하는 소위 마이닝 (mining)이 사용됩니다. 그것의 대략적인 소비는 시간당 약 1 l입니다.

물을 가열하는 방법에서 다음 옵션이 가장 적합합니다. 난방 차고가있는 차고 배열에 차고가있는 경우 각 상자에 파이프 레지스터를 놓고 뜨거운 물을 흘려서 이웃 사람들에게 일반적인 난방 네트워크를 제공 할 수 있습니다. 그러나 모든 사람이 그러한 기회를 가질 수는 없으며, 게다가이 "계획"을 이행하기 위해서는 모든 소유주의 동의를 얻어야합니다.

선택 사항이 가스에 떨어지면 응축의 원리로 작동하는 증기 보일러를 선택해야합니다. 증기가 액체로 변하고 열이 발생합니다. 이것은 모든 가스 장치 중 가장 효과적이고 비용 효율적인 옵션입니다.

최고의 고체 연료 보일러는 열분해입니다. 열은 목재가 강하게 가열 될 때 방출되는 가스를 연소시켜 생성됩니다. 그러나 그런 보일러의 불타는 것은 적당한 나무 일뿐입니다.

선택 사항이 전기 보일러에 떨어지면 6 개의 테 나미 및 사이리스터 제어 장치가 필요합니다. 그것은 조용하게 작동하지만 전원은 조정될 수 있지만 모든 전기 제품처럼 전기에 의존하며 작동은 다른 보일러보다 비쌉니다.

차고 실의 난방 시스템을 적절하게 선택하는 것은 매우 중요합니다. 자동차의 안전을 보장하려면 급격한 변동없이 일정한 평균 기온을 유지할 필요가 있으며 습도가없고 환기가 잘되어야합니다. 따라서 난방 시스템이 무엇이든간에 합리적인 비용 절감과 장치의 안전한 작동을 보장하면서 최고 유틸리티 지표를 달성하는 데 주력해야합니다.

손으로 차고를 데울 수있는 난로를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.