2 대의 차를위한 차고의 대중적인 프로젝트

오늘날, 도시 또는 교외 거주지에 살고있는 거의 모든 두 번째 가정에는 자체 차가 있습니다. 따라서 차고가 매우 유명하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 최근에, 특별 수요는 2 대의 차를 위해 차고를 사용하기 시작했습니다. 그들은 모든 기상 조건과 도둑으로부터 자동차를 안전하게 보호 할 수 있습니다.

그러나 우리는 그들이 구축 될 때 많은 요구 사항과 특징을 관찰 할 필요가 있음을 명심해야합니다.

2 대의 차를위한 좋은 차고는 건설하기 아주 어렵다. 당신은 집안의 건축과 그것을 안전하게 비교할 수 있습니다. 결국, 그것을 설계 할 때, 모든 표준과 규범을 준수 할 필요가 있으며, 여전히 몇 가지 독특한 뉘앙스가 있습니다. 특히 여러 차종의 차고는 시골집 소유자에게 적합합니다.

이중 주차 건물의 상당한 비용에도 불구하고, 많은 사람들이 그것을 좋아할 것입니다. 어쨌든 집의 소유자뿐만 아니라 그들의 손님, 차고를 사용하는 것을 허용 할 것이다. 특히 날씨가 좋지 않은 경우에 특히 그렇습니다.

이중 차고에는 일반 차고에 비해 몇 가지 장점이 있습니다.

• 첫째, 건축 자재는 두 개의 별도 차고를 건설하는 것보다 적게 필요합니다.
• 둘째, 통신은 한 번만 수행됩니다.
• 셋째, 한 가족에 두 대의 자동차가있는 경우 둘 다 보호됩니다.

또한 설계가 시작되기 전에 차고를 어떻게 사용할 계획인지, 건물을 어떻게 더 개선 할 수 있는지, 예를 들어 로프트가 확장되거나 추가되는지 분명해야합니다. 차고 협동 조합에 차고를 세우는 경우 인접 건물에 대한 정보를 수집하는 것이 중요합니다. 특히 그 기반이 무엇인지에 대한 정보를 수집하는 것이 중요합니다.

차 고 안에 반드시 고정 램프가있는 구덩이가 있어야합니다. 표준 피트 크기 - 0.9x4 미터. 이러한 구멍 크기는 편리하고 안전한 자동차 수리를 허용 할 것입니다. 2 대의 차량을위한 차고에서는 게이트를 기준으로보기 구 멍을 이동시키는 것이 더 좋습니다. 지하실에있는 맨홀을 별도로 만들 수있는 차고를 만들어 휘발유, 타이어 등을 보관하는 것이 더 편리합니다.

차고의 품질 기반은 매우 중요합니다. 또한, 지형 기후와 토양 특성을 고려할 필요가 있습니다. 기초가 완전히 수축 된 후에 만 ​​벽이 세워집니다.. 차고의 지붕은 날씨의 변화에 ​​관계없이 안전하게 보호되어야합니다.

차고에 어떤 장비가 있을지 미리 생각해 보는 것은 불필요 할 것입니다. 결국, 일부 장치는 380V 전원으로 작동되므로 변압기를 설치해야합니다. 아직 중요 함 천장과 벽 모두에 있어야하는 차고의 조명 관리.

2 대의 차고 용 차고에는 1 개 또는 2 개의 게이트가 장착 될 수 있습니다. 이 문제에있어 특히 중요한 점은 게이트를 올바르게 설치해야한다는 것입니다. 그렇지 않으면 비뚤어지고 사용할 때 어려움이 있습니다.

추운 계절에 차를 수리하는 것이 더 편할 수 있도록 차고에 난방 장치를 장착 할 수 있습니다. 자주 독립적 인 난방을 사용하거나 집과 공유. 난방 유형은 집과 관련된 차고의 위치에 따라 선택됩니다.

자동차 보관 용 건물 아래의 위치는 다음을 기준으로 선택됩니다.

• 지하수와 통신의 통과 깊이;
• 토양의 수분 및 유동성, 동결의 깊이;
• 육지 구제 (평평한 지형);
• 액세스 편의성.

종종 2 차 차고는 수도 또는 프레임 방식으로 지어집니다. 자본 구조가 콘크리트 또는 벽돌을 사용하는 경우. 이 방법은 복잡성이 높고 중장비와 개인 기술을 사용하는 것이 특징입니다. 최근에, 그러나, 격렬한 콘크리트 및 거품 구획의 구조 차고뿐만 아니라 구조 차고는, 점점 인기를 얻고있다.

어떤 자료를 선택하는 것이 더 나은지 더 잘 이해하기 위해서는 각 자료의 장점과 단점을보다 자세히 고려해야합니다.

프레임 구조의 경우 표준 구성 요소 및 부품을 사용했습니다. 기본적으로 프레임 구성시 조립 작업이 수행됩니다. 처음에는 프레임 차고의 장점 중 하나는 콘크리트 기초가 부족하기 때문에 무게가 적다는 점에 유의할 가치가 있습니다. 그리고 대부분의 작업은 독립적으로 수행 할 수 있습니다.

프레임 건물의 장점은 대부분 자연 친환경 소재의 사용, 건설의 단순성 및 속도, 일년 중 언제든지 작업 수행 능력을 포함합니다.

벽돌 차고는 현재 가장 인기있는 것 중 하나입니다. 당연히, 그런 차고의 주요한 불리는 그것의 큰 무게이다. 벽돌 구조용 반드시 0.6 ~ 1.2m 깊이의 스트립 기초를 사용해야합니다. 또한 폭은 최소 0.4 미터가되어야합니다.. 기초에 더 큰 힘을주기 위해, 보강 또는 잔석이 추가로 사용됩니다.

벽돌 벽의 두께는 원칙적으로 반 벽돌로 선택됩니다.. 강철 막대는 벽돌의 4 번째 또는 5 번째 행마다 벽을 강화하는 데 사용됩니다. 그들은 수평 한 솔기에서 놓인다. 수직 보강은 돌출부가있는 모서리를 보강하는 데 사용됩니다.

거품 블록의 차고는 열을 완벽하게 유지하며 빠르고 간단하게 제작되며 무거운 기초가 필요하지 않습니다. 동시에, 벽은 무게가 낮을지라도 좋은 방음 효과와 높은 내한성을 가지고 있으며 내화성과 내 습성이 뛰어납니다. 폼 블록은 생체 안정성 재료이며 환경 친화적입니다. 이 소재의 장점 중 하나는 저렴한 비용입니다.

다수의 이점에도 불구하고,이 물질은 몇 가지 단점이 있습니다. 그들 중 가장 중요한 것은 거품 블록의 취약성이며 쉽게 형성되는 칩입니다. 두 번째로 많은 수분이 침투하면 벽의 수축 가능성이 있습니다. 또한 장식이 필요한 거품 블록의 벽. A 그런 벽에 무언가를 매달려면 특별한 패스너가 필요합니다.

폭기 된 콘크리트 블록의 차고는 가볍기 때문에 거대한 기초를 사용하지 않아도됩니다. 또한 이러한 블록은 내구성, 환경 친화 성, 따뜻하고 방음성이 다릅니다. 또한, 폭기 된 콘크리트는 고온에 견디며 내화성입니다. 다음과 같이 폭기 된 콘크리트로 제작하여이를 활용하는 것은 매우 쉽습니다.

모든 재료와 마찬가지로, 폭기 된 콘크리트에는 몇 가지 단점이 있습니다. 예를 들어 외장 마감 처리없이 건물을 나가면 건물 내부가 매우 습기가 많습니다.. 이것은 가스 블록의 높은 흡습성 때문입니다. 화염 콘크리트 블록에는 모래와의 시멘트가 아닌 특수 석고가 필요합니다.. 주요 단점은 블록의 취약성과 위치 지정을위한 특수 치구를 사용해야한다는 것입니다.벽에 무거운 물건.

두 곳의 차고를 디자인 할 때는 우선 표준을 살펴 봐야합니다. 그들에 따르면, 1 대의 차를위한 주차 공간의 치수는 다음과 같아야한다 :

• 길이 - 5.5 미터에서;
• 너비 - 2.3 미터에서;
• 높이 - 2.2 미터에서. 그러나 그것은 차의 높이를 고려할 가치가있다.

이 값을 알면 2 대의 차량에 대한 차고의 크기를 쉽게 계산할 수 있습니다.

차고의 높이를 계산하면 얼마나 편안 할 지 고려해야합니다. 높이를 가능한 한 편안하게하기 위해서는 가족 중 가장 키가 큰 사람의 키를 가져다가 0.5 미터를 추가하는 것이 좋습니다. 2 대의 차를위한 차고의 크기를 계산할 때 중요하며 다른 차종의 자동차를 구입할 가능성을 고려해야합니다. 또한 계산시 벽 두께와 사각 지대를 고려해야합니다. 이것은 구조의 외부 경계를 결정하는데도 필요합니다.

2 대의 차고에 진입 길이는 약 5.5 미터 여야합니다.. 예를 들어, 평균 세단은 폭 1.7 미터, 길이 4.5 미터입니다.따라서 2 대의 차량에 대한 건물의 너비는 최소 3.4 미터가됩니다. 계산할 때 승용차와 운전자가 편안하게 앉거나 놓을 수 있도록 차 주변 공간을 구성하는 방법을 고려해야합니다.

차고 프로젝트를 계획 할 때 작업장, 다락방 등과 같이 차고 프로젝트를 계획 할 때 고려해야 할 가치가 있습니다. 이 경우 치수를 크게 증가시켜야합니다. 그러나 예비 부품 및 도구를 보관할 공간이 필요하다는 점도 고려하면 유용합니다. 최적의 면적은 50m²와 같은 더블 차고입니다..

차고 건설 프로젝트는 많은 문제를 명확히 할 것입니다. 이중 차고에 특히 필요합니다. 프로젝트를 만들 때 건설 계획이 수립되고 비용이 추정됩니다.

신중한 계획과 설계로 최소한의 비용으로 차고 건물을 지을 수 있습니다. 또한, 차고의 프로젝트는 건설이 자신의 손으로 완료되지 않을 경우 작업을 합리적으로 배포 할 수있는 기회를 제공합니다.

현대 차고의 프로젝트 옵션에는 많은 것들이 있습니다. 구덩이, 지하실 또는 창고가있는 전형적인 1 층짜리 차고에서 시작하여 두 번째 주거 층이있는 2 층짜리 옵션으로 끝납니다. 또한 차고 공사에는 워크샵, 창고, 휴게실, 객실, 당구장 및 기타 추가 시설이 갖추어져 있습니다.

프로젝트는 원하는 구역을 미리 배치해야합니다. 결국, 차고 공간은 종종 자동차 주차에 국한되지 않습니다. 작지만 중요한 착륙장을 제공해야합니다.

종종 차고에는 작업장이 있습니다. 최소한 도구 및 예비 부품을 저장하기 위해 예약 된 공간을 나타내야합니다. 흔히 사용 편의성을 위해 차고에는보기 구덩이뿐만 아니라 리프트도 장착되어 있습니다. 이 모든 것은 계획 과정에서 예견되어야합니다.

건물이 hozblok 인 경우에는 해당 지역도 고려할 가치가 있습니다.입구가 어떻게 (차고에서 또는 거리에서) 편성 될 미리 생각해 봤더니. 차고의 주거용 바닥은 가장 자주 두 번째로 수행됩니다.편리한 입구를 제공하는 것도 가치가 있습니다. 레크리에이션 지역은 종종 사전에 제공됩니다.

따라서 사전에 차고 공간을 조닝하는 경우 기능적 일뿐만 아니라 아늑하고 쾌적한 공간을 확보 할 수 있습니다.

차고 건설의 예 가운데 주목할 가치가있는 상당히 흥미로운 현대 버전이 있습니다.

• 거품 블록으로부터의 두 대의 자동차 용 차고 경제 블록이있는 6x11 미터 크기. 이 빌딩의 경우 기초로 모 놀리 식 슬래브를 선택했으며 벽에는 발포 블록을 사용했습니다. 차고의 지붕은 지붕 트러스로되어 있으며 금속 타일이 지붕으로 선택됩니다. 차고 벽에는 벽돌이 늘어서 있습니다. 문은 자동 단면으로되어 있습니다. 경제 단위는 차고와 같은 스타일로 만들어집니다. 그가 눈에 띄는 것은 높이뿐입니다. 거리와 차고에서 만든 hozblok의 입구는 사용하기가 훨씬 편리합니다.

• 2 대의 차고 용 차고 주거용 층과 경제적 블록이있는 7x13 미터. 이 건물은 모 놀리 식 파운데이션과 두께 2cm의 폼 블록 벽으로 사용되었습니다. 벽에는 단열재가 있습니다. 지붕은 경사각이 25 도인 게이블로 만들어집니다. 지붕은 금속으로 사용됩니다. 벽은 모방 목재로 장식되어있어 더욱 편안합니다. 이 차고의 게이트는 자동으로 굴러갑니다. 이 프로젝트에서 차고는 유틸리티 부분이있는 주거용 바닥보다 작은 면적을 차지합니다. 편안한 승차감으로 컴팩트하게 만들어져 있습니다. 차고에서 직접 가구 입구가 빠져 있습니다. 그러나 바깥 쪽에서는 가구 부분이있는 1 층에 매달린 바이저로 덮여 있습니다. 주거용 층은 2 등으로되어 있습니다.

• 2 대의 차고 용 차고 다락방이있는 프레임 6x10 미터 또한 흥미로운 옵션입니다. 재단은 모 놀리 식 석판입니다. 프레임 벽은 OSB의 한쪽면에 있습니다. 차고에서 다락방까지 나무 계단이 있습니다. 유연한 타일은 차고 지붕 역할을합니다.

이 프로젝트의 게이트는 자동 롤링으로 만들어집니다. 이 차고의 외관은 매우 간단하지만 내부는 넓으며 차를 수납하고 ​​수리 할뿐만 아니라 휴식을 취하기위한 장소도 있습니다. 이 옵션은 국가 플롯 및 차고 커뮤니티를위한 훌륭한 솔루션이 될 것입니다.

다음 비디오에서는 거주 용 2 층짜리 2 차 차고 프로젝트에 대한 리뷰를 볼 수 있습니다.