돌 - 모래 혼합물 : 특징 및 응용

건물과 도로의 건설은 건물을 짓지 않고는 할 수 없습니다. 그들은 자연적이거나 인위적이거나, 크거나 작은, 그리고 다양한 재료를 포함 할 수 있습니다. 오늘, 우리는 천연이며 다른 분수로 표현 될 수 자갈 - 모래의 혼합물에 관심이 있습니다. 더 나아가 우리는 ShchPS라는이 혼합물의 축약 된 이름을 사용할 것입니다.

ShchPS는 모래와 자갈을 포함하는 모르타르를 의미합니다. 천연 재료로 만든 잔해와 혼동하지 마십시오. 이들은 서로 다른 건축 자재로 서로 완전히 교체 할 수 없습니다. 이러한 혼합물들은 치료의 결과뿐만 아니라, 추출 마이닝 화강암 / 석회석 동안 획득된다.

천연 재료가 채굴 (화강암, 석회석) 될 때, 큰 요소가 수출됩니다. 남은 미세 물질은 분쇄 공장으로 이송됩니다. 그러한 공장에서 물질은 먼지와 불순물이 제거됩니다. 건물 질량은 분류되고 분쇄 단계를 거칩니다. 그런 다음 체를 통과합니다. 그 결과 혼합물의 여러 종류가 있습니다.

혼합물은 광석을 분쇄하는 과정에서 얻어진다. 따라서, 갑상선 트랩의 구성 요소의 크기가 다를 수 있습니다. 또한 혼합물에 모래와 잔해의 양이 다를 수 있습니다.

이러한 모든 특성은 매우 중요하며 혼합물의 특성과 목적을 결정합니다.

• C1의 혼합물은 0 내지 40 mm의 분율에 해당한다. 자동차 그림의 건설 분야에서 베개를 만드는 데 사용됩니다. 완벽한 표면을 얻을 수 있습니다.
• C2는 0-20 mm 체질이다. 사용 범위는 이전 버전에서 설명한 것과 같습니다.

• C3는 큰 분수 체 (0-120 mm)를 의미합니다. 도로 건설 중 추가 층을 배치하는 데 사용됩니다.
• C4와 C5는 가장 많이 요구되는 혼합물입니다. 분수는 각각 0-80 mm와 0-40 mm 사이입니다. 이러한 ZHPS는 도로변을 강화하기 위해 사용되며, 목적지와 관계없이 도로 건설에 사용됩니다. 또한 콘크리트 슬래브 및 패널을 만드는 과정에서 사용됩니다.

• C6은 잔해와 모래의 혼합물이며 최대 입자 크기는 20mm입니다. 미래 도로 용 베개를 만들 때 필요합니다.
• C7은 0에서 10mm까지 돌을 분쇄합니다. 또한 베개 장식에도 사용됩니다.
• C8은 파쇄 과정에서 형성되는 잔해 및 검열로부터 얻어진 매우 미세한 혼합물입니다. 5mm의 가장 큰 부분. 이러한 물질은 미래의 고속도로의 하부 층의 배치에 필요하다.

• C9는 모래로 희석 한 돌 (최대 크기 80 mm)을 의미합니다. 그러한 재료를 놓기 위해 도로의 가장 낮은 층이 선택된다. 또한 도로변 배치에 사용됩니다.
• C10은 평균 분수 (최대 40 mm)의 돌로 구성됩니다. 도로 건설의 초기 단계에서 사용됩니다.

상층의 경우, 미세 분획의 혼합물이 선택되고, 큰 분쇄 된 돌은 베개라고도하는 하층을 놓기에 적합합니다.다른 분획의 분쇄 된 돌이 존재하는 혼합물이있다. 이러한 물질은 간헐적 인 입자 크기 측정법 (intermittent granulometry)으로 불리며 콘크리트에 돌을 고밀도로 담을 수 있습니다.

잔해 및 모래 함량의 비율 및 비율뿐만 아니라 schPS가 특징입니다.

자료를 선택할 때 고려해야 만하는 여러 가지 특성이 있습니다.

• 배수 특성은 수분을 통과시키는 기능을 담당합니다. 예를 들어, 내부 레이어의 재갈과 배열을 위해서는 처리량이 좋은 컴포지션을 선택해야합니다. 주층과 추가 층에 대해 계수에 대한 특별한 요구 사항이 있는데, 이는 물이 통과 할 수있는 재료의 능력을 반영합니다. 이 표시기는 코팅 유형에 따라 다릅니다.

  • 다양한 목적의 도로의 경우 계수는 1m / 일이다.
  • 염기의 일부인 서리 방지 특성을 지닌 층은 0.2m / 일의 계수를 필요로한다.
  • 비행장을 위해 건설중인 기지의 경우 계수는 7m / 일입니다.

• 가소성은 도로를 설치할 때와 추가 작업 중에 고려됩니다.설치 중에 기계적 방법이나 수동 노출을 사용하면 조성물의 평탄도가 높아야합니다. 도로를 주행 할 때, 혼합물은 기저부에 잘 맞아야하고 옆으로 퍼지지 않아야합니다.
• 내수성은 물을 흡수하여 버리는 화합물의 능력을 반영합니다. 주된 기준은 최소 습도 포화입니다. 조성물 내의 과도한 수분 함량은 기본 유동성, 접착력 감소, 강성 손실 및 강도 감소를 초래할 것이다.
• 부피 측정 지표는 벌크 밀도 및 벌크 밀도의 두 가지 매개 변수로 구성됩니다. SchPS에 관한이 정보를 통해 전체 작업 범위에서 사용되어야 할 재료의 체적 지수 및 체적 수축량에 대한 계산을 수행 할 수 있습니다.

분쇄 모래 재료의 사용은 여러 가지 규칙과 요구 사항의 적용을받습니다. 그들이 존중받지 못하면 최종 결과는 기대에 미치지 못할 것입니다.

XPS로 작업 할 때 피할 필요가있는 가장 일반적인 실수를 생각해보십시오.

• 누워는 잔디라고도하는 비옥 한 토양에서 수행됩니다.
• 덤핑은 미리 압착되지 않은 느슨한 토양에서 이루어집니다.
• 상기 조성물의 산란은 고도의 습도로 토양상에서 수행된다;

• 코팅의 두께는 전체 작업 영역에 따라 다릅니다.
• 물체에 필요한 강도를 제공하기에 충분하지 않은 조약돌 모래 층의 작은 두께;
• 혼합물을 보유 할 특별한 장벽을 제동하는 경사면에 부재;
• 시멘트 강화는 제방 및 기초의 압축없이 수행됩니다;
• 점토, 흙 및 다른 불순물이 많이 함유 된 분쇄 모래 조성물의 사용.

SCHBS를 사용하는 과정에서 이러한 오류를 허용하지 않고 정확한 분수의 혼합을 선택하면 결과 기반이 강하고 신뢰할 수 있으며 내구성을 갖습니다.

도로 건설을위한 자갈이없는 모래 기초가 비디오에서 어떻게 준비되는지 배우게됩니다.