차고 케이스 : 디자인의 유형 및 기능

대부분의 자동차 운전사는 최근에 소위 연필 케이스의 인기있는 벽돌 차고 나 미니 쉘을 교체했습니다. 아직 주차 공간이 없으면 공사비를 많이 내야합니다. 훌륭한 대안은 최소의 재정적 비용으로 빠르고 쉽게 세워지는 차고 상자를 조립하는 것입니다. "차고 케이스"라는 이름은 작고 인체 공학적 디자인과 관련이 있습니다. 일반적으로 그 크기는 자동차의 크기에 해당하며, 작은 필지에도 최소한의 건설 기술로도 "연필 상자"를 배치 할 수 있습니다.

장점과 단점

선택할 수있는 차고 유형에 따라 원칙적으로 쉼터가 필요한 것이 무엇인지에 달려 있습니다. 차가 강수량으로부터 보호 받으면 간단한 차양이나 껍질로 차고를 지키고 차고를 유지하는 것뿐만 아니라 차고 연필 케이스를 자유롭게 선택할 수 있습니다.차를 안전하고 건강하게 유지하고 외부의 기후 영향 또는 단순히 도둑과 파괴자로부터 보호하려는 경우에도 탁월한 선택입니다.

이러한 컴팩트 한 디자인의 장점은 분명합니다.

  • 숙박 시설을위한 공간이 많이 필요하지 않습니다.
  • 조립의 용이성 - 추가 지원없이 그리고 하루 만에 차고를 직접 지을 수 있습니다.
  • 내구성 및 금속 프레임의 높은 신뢰성;
  • 경제성;
  • 갑판을 사용하여 강도와 내구성 : 재료가 기계적 손상에 강하다. 이는 차고가 파괴자에 의한 가능한 공격으로부터 안전하게 보호된다는 것을 의미합니다.
  • 철 구조물은 바람, 모든 종류의 강수 및 자외선의 부작용을 쉽게 견뎌냅니다.
  • 차고 박스는 기본적으로 단열재가 없기 때문에 결로 현상이 발생하지 않으므로 녹이 슬지 않습니다.
  • 작은 무게는 기초의 사용을 거절하는 것을 허용한다;
  • 건설 가능한 최단 시간;
  • 차고를 문서화하기 위해 당국에 갈 필요조차 없습니다.
  • 이동성 - 필요한 경우 그러한 구조를 분해하여 다른 장소로 이동할 수 있습니다.
  • 유지 보수의 용이성 - 설치할 때 모든 표준을 따를 때 그러한 차고를 돌볼 필요가 거의 없습니다.
  • "연필 상자"를 사용하여 차량을 보관할 수있을뿐만 아니라 소형 자동차 수리 제품을 만들 수 있으며 도구, 예비 부품 또는 정원 도구를 수납 할 수 있습니다.
  • 게이트 메커니즘 선택 : 스윙 또는 리프트;
  • 다양한 크기;
  • 전체적인 건축 솔루션을 방해하지 않고 어떤 풍경에도 완벽하게 맞습니다.
  • 미적 구성 요소, 차고의 거의 모든 그늘을 선택할 수있는 능력.

단점 중, 우리는 여름에 "캐니스터"의 강력한 워밍업 만 기록하므로 트리의 크라운 아래 어딘가에 배치하는 것이 이상적입니다.

조립

"연필 상자"를 만들기 전에 그림을 그리거나 기성품을 여러 제조 회사 중 한 곳에서 복사하여 사용하십시오. 승용차의 경우 3x6 또는 4x6 미터 크기가 적당하며 높이는 2.5m입니다. 비슷한 차고에서 지붕의 경사면을 고려해야하므로 퇴적물이 남아 있지 않고 지붕 재료가 손상되지 않습니다. 전문가에 따르면, 그러한 구조물의 지붕은 1 제곱미터 당 100-150 kg의 하중을 견딜 수 있습니다. m (간단한 방법으로 2 미터의 눈이 지붕을 방해하지 않으며 구부러지지 않습니다) 따라서 눈과 자연의 다른 변덕은 두렵지 않습니다.

차고의 디자인은 아연 도금 시트로 만들어져 있습니다. 이러한 재료는 부식 방지 처리가되어 있으므로 외부 영향에 강합니다. 코팅 내의 산화 아연의 두께는 각각 제 1 또는 제 2 부류로 증가 될 수 있으며, 증가한 종류의 장의 사용은 당신의 차고의 생활을 증가 할 것이다.

구조의 이음새는 용접되고, 부식 방지 화합물로 처리되고 특수 법랑으로 코팅됩니다. 벽과 지붕은 프로파일이있는 시트로 덮을 수 있습니다. 차 고문은 스윙 또는 리프팅 기술로 만들어집니다.

동시에 오버 헤드 도어는 내구성이 좋으며 스윙 도어는 예산을 절약 할 수 있지만 시간이 지남에 따라 조정 및 조정해야합니다.

디자인의 종류

현대식 건축물 시장에는 콤팩트 차고의 다양한 변형이 있습니다.치수, "상자"및 "채우기"는 개별 고객 요청에 따라 계획됩니다.

고전적인 디자인의 기본은 부식 방지 코팅이 된 "주름진"강판 형태입니다. 이러한 시트의 두께는 일반적으로 1 - 1.5mm이지만 재료는 부드러운 시트 "동료"보다 기계적 손상에 더 강합니다.

웨이브 프로파일은 차고의 강성을 높일뿐만 아니라 디자인에 매력적이고 독창적 인 외관을 부여합니다.

가능한 한 오랫동안 차고를 설계하려면 "케이스"구성시 약간의 뉘앙스에주의하십시오. 모 놀리 식 토대가 여기에 요구되지 않는다는 사실에도 불구하고 바닥을 잔해로 덮는 것이 낫습니다. 차고를 설치하기 전에 풀에서 그 지역을 깨끗이하거나, 자갈 바닥에 잔해를 채우거나, 콘크리트 플랫폼을 만들거나, 땅을 닦을 수 있습니다. 중요한 것은 구멍, 멍청이 및 다른 부정이 지구에 없었다는 것입니다.

그리고 여러분은 또한 바닥에 약간 움푹 들어간 기둥이있는 플랫폼을 만들 수 있습니다.

모든 금속 요소는 특수 부식 방지 용액을 처리하는 것을 잊지 않고 페인트 만 사용합니다.차고뿐만 아니라 자동차,뿐만 아니라 도구를 찾을 수 있다면, 미리 구조의 너비와 길이가 충분하다고 생각합니다. 필요한 경우 차고 내부를 거품 또는 폴리스티렌 폼으로 단열시켜 특수 접착제에 붙일 수 있습니다.

또한 도구 나 예비 부품을 보관할 수있는 선반을 만들 수 있습니다.

특수 기능

오늘날 가라지 케이스의 가볍고 단순한 디자인은 평소 모 놀리 식 차고에 대한 훌륭한 대안이며 때로는 모든 사람들에게 충분한 공간이없는 거대 도시 주민들을위한 진정한 구원이기도합니다. 또한 자동차 용 텐트 대피소는 사실 모바일 디자인이므로 거주지를 변경하더라도 대피 할 수있는 형태로 비싼 장비를 유치하지 않고도 대피 할 수 있습니다. "캐니스터"의 중량은 약 1000kg에 불과하므로 단단하고 견고한 기초를 쌓을 필요가 그 자체로 사라집니다. 이 경우 케이스는 모든 종류의 외부 영향에 대해 내구성과 내구성이 강합니다.

그리고, 가장 중요한 것은, 그런 차고의 가격은 거의 모든 사람들에게 적당하다는 것입니다.평균적으로, 차고 - 케이스는 약 2 만 루블 (2018 년과 관련이있는 가격)의 비용이 들것입니다. 또한 차고 케이스를 설치할 때 고객의 개별적인 소원을 고려해야한다는 점도 중요합니다. 모든 기능을 고려하여 특정 차량에 대한 설계가 이루어져야합니다.

차고 상자를 보면 육안으로 볼 때 작고 경제적 인 옵션을 생각해 낼 수 없다는 것을 볼 수 있습니다 (물론 케이스와 동일한 원리로 구축 된 잘 알려진 "셸"은 모양이 다릅니다).

아래 비디오를보고 자신의 손으로 차고를 만드는 법을 배울 수 있습니다.

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