차고 용 고무 코팅 : 장단점

대부분의 자동차 소유자는 차량을 단순한 교통 수단 이상으로 인식합니다. 따라서, 그들을위한 차고는 보통의 방이 아니라 집의 일부입니다. 따라서 주인과 그의 차 모두에게 편안함을주기 위해 차고를 장비하고 싶다. 지루한 차고 디자인은 점차 과거의 일이되고 있습니다. 대신 현대 자동차 애호가는 테크노 스타일을 선호합니다. 고무 바닥재 차고가 특히 적합합니다.

차고에 장비를 장착 할 때 바닥재를 선택할 때 중요합니다. 차고 바닥에는 인상적인 하중이 가해지기 때문입니다 : 기계의 무게, 회전 바퀴의 영향 등등.

일반 콘크리트 바닥에는 단점이 전체 목록에 있습니다. 부서지기 쉬우 며 먼지를 모으고 균열로 덮 힙니다. 이러한 문제를 없애기 위해 현대적인 소재를 고품질로 볼 가치가 있습니다.

차고 층을 덮는 재료는 다음 요구 사항을 충족해야합니다.

• 수밀성;
• 화재 안전;
• 긴 수명;
• 기계적 손상에 대한 저항성 및 공격적인 화학 물질에 대한 노출.

각 항목은 고무 코팅에 해당합니다. 장점 :

• 긴 서비스 기간 (최소 15 년);
• 다양한 환경 요인에 대한 저항력;
• 힘;
• 내마 모성.

또한이 코팅의 장점은 내수성, 발수성, 방음, 안전성, 다용도 성 (옥외 및 폐쇄 구내 모두에 적합), 유지 보수의 용이성 및 바닥 청소를 포함합니다. 동시에, 커버리지를 충당하기 위해 전문가의 도움은 절대적으로 불필요합니다. 모든 것은 스스로 할 수 있습니다.

고무 바닥과 같은 종류가 있습니다 :

• 롤 바닥. 롤의 너비는 1.25 미터입니다.
• 벌크 코팅;
• 고무가 뿌려지는 기판 위에 카펫;
• 섹터 플로어.

고무 차고 바닥은 열 가황 처리 된 이소프렌 - 스티렌 합성 고무입니다. 대부분의 경우 바닥재 생산을위한 소재는 내마모성과 저비용으로 특징이있는 고무 부스러기입니다. 차고 바닥을 세우려는 경우이 재료가 최선의 선택입니다.

이 코팅의 생산에 사용 된 빵 부스러기 고무 분획의 크기는 1.5-5 밀리미터이다. 이 재료는 자동차의 타이어를 재활용 할 때 얻어집니다. 고무 과립은 쿠션성을 제공합니다.

작은 고무 조각이 결합되는 수단은 폴리 우레탄 접착제입니다. 특정 상황에서 합성 고무가 추가 필러로 사용됩니다. 코팅을 착색하기 위해 미네랄 안료가 첨가됩니다.

바닥을 선택할 때 차고에 난방 시스템이있을뿐만 아니라 차량의 종류도 고려해야합니다.차고 바닥 ​​배치에는 캔버스의 두께가 5 밀리미터 정도로 충분합니다. 현재까지, 고무의 생산 섹터 및 롤 타입 코팅.

섹터 플로어는 두께가 0.4-4 센티미터 인 타일입니다. 이는 마모, 동결, 정적, 동적 하중, 진동 및 공격적인 화학 성분의 영향에 대한 내성을 특징으로합니다. 이 타일의 손상은 엄청나게 어렵습니다. 차고를 정리하는 데는 아주 좋습니다.

이 바닥 타일의 컬러 팔레트는 매우 다양합니다. 현재 가장 인기있는 것은 밝은 색상입니다. 제조업체는 코팅의 강도 특성뿐 아니라 외관에도 관심이 있습니다.

설치를 위해서는 전문가의 도움을 받아야합니다. 우리가 1 층과 1 층을 비교한다면, 첫 번째 층은 장점 목록과 비교할 만합니다.

시작을 위해 그것은 말할 가치가있다. 손상된 섹터 플로어는 쉽게 수리 할 수 ​​있습니다.: 손상된 세그먼트를 교체하기 만하면됩니다. 롤 플로어는 스트립으로 변경해야합니다.

롤 바닥 제조용 재료는 자동차의 타이어로 사용됩니다. 그들이 고품질의 고무로 만들어 졌기 때문에 이러한 재료의 마루는 내마모성과 화학 물질의 영향 및 탄성에 의해 특징 지어집니다.

롤 코팅은 제조에 사용 된 재료 및 특수 생산 방법으로 인해 높은 강도와 ​​증가 된 작동 값을 특징으로합니다. 대부분의 경우 차고를 장착 할 때 사용됩니다.

또한 롤 바닥은 누워 및 관리의 용이성이 특징입니다.

바닥재를 놓기위한 기초로서 콘크리트의 스크 리드를 사용했습니다. 표면이 완벽하게 매끄럽을 필요는 없습니다. 덮개를 씌우기 시작하기 전에 스크 리드는 28 일 이상 보관해야합니다.

타일 ​​또는 롤 바닥을 배치하기 전에 다음 도구를 준비해야합니다.

• 건물 룰렛;
• 파편을 제거하기위한 브러시 또는 빗자루;
• 전기 드릴;
• 롤 재료 절단 용 나이프;
• 접착제 조성물을 도포하기위한 브러시;
• 롤 코팅을 부드럽게하기위한 주걱;
• 넝마;
• 프라이머 구조가 혼합 될 탱크.

바닥에 약간의 하중 만 가하는 경우, 재료를 바닥에 붙이는 대신에 웹의 가장자리가 고정됩니다. 모듈에는 도킹을위한 돌출부가 있습니다. 실란트는 모듈을 연결하여 실 이음새를 만듭니다. 코팅이 손상된 경우 손상된 부분을 교체하고 바닥의 주요 부분을 열지 마십시오. 바닥재의 수명은 적어도 10 년입니다.

모듈 식 고무 코팅재를 놓는 것은 사전에 꼼꼼하게 바닥을 처리 할 필요가 없습니다. 덕분에 비용을 절감하고 시간을 절약 할 수 있습니다.

판의 설치는 사전 정렬없이 하부 마루에 직접 수행됩니다.

부문 층 자체의 비용은 소규모 (1 평방 미터당 약 1,200 루블)라고 할 수는 없지만, 설치비와 설치 비용 부족, 긴 서비스 수명 등을 감안하면 차고 범위는 저렴합니다.

롤 바닥을 세우기 전에 바닥을 준비하십시오. 그들은 테프린이 든 폴리 우레탄 접착제로 구성된 특수 혼합물을 사용하여 서브 플로어의 청소 및 프라이밍을합니다. 뇌관의 비용은 평방 미터당 약 300 그램입니다. 롤은 콘크리트 밑면에 놓고 몇 일간 누워 있습니다.

롤 바닥을 세울 때 폴리 우레탄 접착제를 사용해야합니다. 접착제는 "파도"가 사라지고 캔버스가 완전히 펴진 후에 시작됩니다. 접착제는 바닥의 전체 표면 또는 조인트에서만 처리됩니다. 원칙적으로, 그러한 코팅의 두께는 6 밀리미터이다.

이 층의 서비스 수명은 최소 10 년입니다.

고무 바닥의 또 다른 유형 - 자체 평준화. 그런 코팅제를 설치하기 전에 전문적인 혼합물을 사야합니다. 그것은 다음을 포함합니다 :

• 수정 자;
• 에폭시 또는 폴리 우레탄 접착제;
• 잡색의 고무 부스러기;
• 착색 안료.

벌크 코팅 혼합물에 착색 안료를 첨가하는 것은 제조 공정 중에 또는 작동 혼합물의 자체 혼합으로 수행된다. 수식어는 재료의 특정 품질 특성을 향상시키는 데 필요합니다.

모든 작업은 첨부 된 지침에 따라 수행됩니다. 벌크 바닥은 최대 하루 건조합니다.

작업 과정에서 다음과 같은 장치 및 도구가 필요합니다.

• 비콘;
• 건설 믹서;
• 롤러, 롤러 또는 rakla;
• 주걱;
• 혼합물을 준비하기위한 골반 또는 버킷;
• 측정 된 용량.

첫째, 거친 바닥을 준비해야합니다. 즉 얼라인먼트를 수행하고, 먼지 및 프라이머를 폴리 우레탄 접착제로 청소하십시오. 그 후에 임시 비콘을 놓습니다. 이 모든 작업을 마친 후 아교와 빵 부스러기를 1 : 7의 비율로 준비하십시오. 이렇게 한 후, 액체 조성물은 지침에 따라 바닥에 골고루 분배되어야합니다.

이 도료를 놓는 것은 + 15 도의 온도에서 권장됩니다. 콘크리트 기초의 수분 함량은 4 %를 넘지 않아야합니다.

혼합물을 놓는 것은 먼 차고 벽에서 시작하고 점차적으로 문쪽으로 움직입니다. 필요한 층의 두께는 1cm를 넘지 않아야합니다. 비콘이나 rakli를 사용하여이를 확인할 수 있습니다.

작동 중에 재료는 주걱으로 수평을 유지해야합니다. 거대한 차고 지역의 경우 작업용 화합물에 특수 분무기가 적용됩니다.

코팅을 적용하기 위해 경사면, 수평면 및 수직면의 가공을 가능하게하는 분무 방법에 의지 할 수도 있습니다. 예를 들어, 먼지와 손상으로부터 보호하기 위해 차고 벽의 하부에 고무 층이 적용됩니다. 탄력있는 방수 스프레이로 바닥을 덮습니다.

자체 평탄화 바닥의 수명은 기존 코팅의 수명과 같습니다. 약 10 년 (기술적 요구 사항이 충족되는 경우).

벌크 층은 상당한 가격이 특징이며,그러나 설치가 쉽고 수명이 길어서 완전히 보완됩니다. 그것은 일반적으로 자동차 상자 및 운동장과 같은 장소에서 사용됩니다. 차고 들어, 그러한 범위는 완벽합니다. 객실에 안심하고 사용하실 수 있습니다.

건축 자재 시장의 고무 코팅재는 저렴한 비용으로 광범위하게 제공됩니다.

차고에서 섹터 고무 바닥을 적절히 배치하는 방법은 아래를 참조하십시오.