차고를위한 수제 : 자신의 손을 만들기위한 아이디어

차고는 가족에 차가 없더라도 인류의 강한 반쪽의 삶에서 많은 공간을 차지합니다. 차고의 보관 및 유지 보수실로 사용되는 것 외에도 차고에는 제한된 범위에도 불구하고 다양한 기능이 있습니다.

차고에 어떻게 장비 할 수 있습니까?

우선, 인체 공학적 용도 및 차고 내부 디자인을위한 몇 가지 옵션을 고려해 보겠습니다.

  • 케이스의 99 %에있는 내부 구성의 차고 박스는 직사각형 형태입니다. 따라서, 자동차로부터 측벽까지의 거리는 그다지 크지 않으며 어떠한 작업을 수행하기에 편안하지 않다. 가장 일반적인 배치는 차고 뒤쪽의 작업장, 도구 또는 예비품이있는 작업대, 랙 또는 캐비닛을 게이트 반대쪽 벽으로 제거하는 것입니다.이 영역에는 작업대 이외에 필요한 장비를 설치하기에 충분한 공간이있을 수 있습니다.
  • 대형 차고 (유틸리티 룸, 전기 스위치 보드)에 추가 공간이있는 경우 문 표면에 경첩이 달린 천이나 플라스틱 및 일반 로프의 크기가 다른 형태의 도구 홀더를 사용하여 공구 보관을 구성 할 수 있습니다.
  • 가장 간단한 옵션은 랙을 차고에 설치할 수없는 경우 금속 그리드를 벽에서 약간 떨어진 곳에 배치 할 수 있다는 것입니다. 그것에 당신은 거의 모든 항목, 의류 및 그런 물건을 걸 수 있습니다. 선반조차도 설치할 필요가 없습니다.
  • 또 다른 방법은 모든 표면에 후크를 부착하는 것입니다. 그들은 차고에서 거의 일어나지 않습니다. 직접 만들거나 슈퍼마켓에서 살 수 있습니다. 여유 공간에서 상당한 절약이 보장됩니다.

차고를위한 팁

그래서, 차고가 구입되었습니다. 계약의 초기 단계에서 가구 구매에 대해 논의 할 것입니다. 소유자에게 적합하고 동시에 최소 공간을 차지하는 것을 찾는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다.이 상황에서 벗어나는 방법은 필요한 손으로 가구를 만드는 것입니다.

접이식 테이블이있는 테이블 - 작은 차고에 이상적입니다. 이 받침대는 많은 공간을 차지하지 않지만 매우보기 싫은 생활 공간의 탁자가 될 수 있습니다. 그것의 제조에서는 오래된 캐비닛이 만들어진 재료를 자주 사용하십시오.

재료 :

  • DSP;
  • 가구 경첩;
  • 나무 용 패스너;
  • 액세서리;
  • 나무 막대;
  • 앵커

첫째, 빌딩이나 가계 레벨이 적용되는 마크 업이 작성됩니다.

다음 단계 :

  • 막대기는 뚫고 들어가고 앵커로 벽에 고정됩니다.
  • 구멍은 테이블의 미래 평면과 모서리 부착 영역에 표시되고 뚫어집니다.
  • 바와 탁상은 루프에 의해 연결됩니다.
  • 접힌 위치의 테이블은 벽에 강화 된 표준 볼트, 잠금 장치 또는 후크로 고정됩니다.
  • 테이블은 동시에 테이블 옆의 벽에 기대어 놓는 것과 동시에 지원합니다.

드릴 스탠드를 만드는 방법?

손으로 미니 드릴링 머신을 만드는 데는 높은 자격 요건이 필요하지 않지만 일반 전기 드릴의 적용 범위가 크게 확대됩니다.또한, 구입 한 제품보다 훨씬 저렴하며 이전에 사용한 장치에서 부품을 빌릴 수 있습니다.

나무 받침대를 만드는 것은 상당한 시간이 걸릴 것이므로 특별한 재료와 도구가 필요하지 않습니다.

  • 20 mm보다 얇지 않은 나무 블록 또는 보드;
  • 가구 안내;
  • 캘리퍼스를위한 나사산 금속 막대;
  • 나무 부품 용 패스너 (나사, 풀);
  • 에머리

도구 :

  • 톱;
  • 부통령;
  • 스크루 드라이버 세트;
  • 전기 드릴

미니 머신의 크기는 차고의 작업 공간의 크기에 따라 선택됩니다.

랙을 금속으로 만들려면 시간과 재료가 조금 더 필요하므로 좀 더 자세히 강조해야합니다.

제안 된 금속으로 만들어진 랙은 목재로 만들어진 랙보다 다목적입니다.

  • 캐리어 베드;
  • 수직으로 고정되고 이동되는 드릴 스탠드의 가이드;
  • 수직 피드 도구를 취급;
  • 사용의 편의를위한 추가 노드.

자동차 수리를위한 육교를 만드는 방법?

기술적으로 복잡한 메커니즘처럼 정기 유지 보수 및 사소한 수리가 필요하다는 사실은 비밀이 아닙니다.자동차 바닥에있는 부품 및 조립품에 편리하게 접근 할 수 있도록 가벼운 오버 헤드 DIY 플랫폼을 사용하기 때문에 작업장 기술자에게 지출되는 비용을 크게 절약 할 수 있습니다.

Trestles은 꽉 찼고 작습니다. 엄밀히 말해서, 육교는 검사 구덩이와 동일한 방식으로 기능합니다.

그러한 유용한 발명품을 만들 필요성은 종종 차고가 건설되는 장소에서 대수층의 높은 경계를 지시하여 검사 구덩이의 배열을 불가능하게 만듭니다.

육교는 자신의 손을 얹을 수 있습니다. 이 사업에는 도면, 행동 계획 및 자동차 치수에 대한 설명이 필요합니다.

  • 육교의 총 길이는 보통 차의 길이 + 1m;
  • 사다리 너비 - 40cm 이상;
  • 지지대 높이 - 70 - 80cm.

사다리는 모서리로 만들어지며 캐비닛은 선반 너비가 50mm 인 구석에서 용접됩니다. 사다리의 표면은 14 mm 이상의 단면을 가진 주름진 강철로 만들어집니다.

차고 용 압축기를 만드는 방법?

자동차를 수리 할 때, 그리고 가정과 차고 시설에서 다른 작업을 할 때 종종 공기 압축기가 필요합니다. 페인팅, 타이어 팽창, 먼지 분출 및 기타 많은 경우 도움이 될 것입니다.

자동차를 칠하는 가장 단순한 압축기는 구식 자동차 챔버 자체에서 조립할 수 있습니다.

다음은이 아이디어를 구현하는 데 필요한 재료와 도구에 대한 설명입니다.

  • 수신기는 직접 카메라 자체에 제공됩니다.
  • 과급기 펌프의 경우에는 압력 게이지가있는 것이 바람직합니다.
  • 타이어 수리 키트;
  • 송곳.

절차 :

  • 카메라에 손상이 있는지 펌프를 점검하고 발견되면 수리하십시오.
  • 압축 공기의 분사를위한 구멍을 만들기 위해 수신기에서;
  • 추가 피팅을 붙이고 스프레이 건과 연결하십시오.
  • 공기가 들어갈 수 있도록 젖꼭지를 돌려서 빼십시오.
  • 챔버의 "기본"젖꼭지를 남겨 두십시오 - 과압을 유지하면서 밸브로 사용됩니다.
  • 표본을 채취하여 수용기의 필요한 기압을 결정하고, 페인트를 분사하고, 페인트가 균일하게 흘러 내리는 지 확인합니다.
  • 주요 규칙은 챔버에 이물질이 없어야한다는 것입니다. 습기, 먼지와 먼지의 입자.

좀 더 복잡한 구조물을 조립하는 데 필요한 최소한의 기술을 보유하고 있다면 복잡한 복잡성과 다기능의 압축기를 조립할 수 있습니다이는 자동차 타이어, 페인트, 먼지를 날려 버리고 바람을 불어 넣어 대기의 양을 측정하는 데 사용할 수 있습니다.

이 방법은 차고가 대량의 스크랩 물질을 발견하지 못하더라도 저렴합니다.

설치는 다음에서 수행됩니다.

  • 오래된 냉동 장치;
  • 10 리터까지 공기 수신기;
  • 공기 수신기 용 압력계;
  • 공기 압력 조절기;
  • 고압 호스 (20 bar);
  • 가장 저렴한 필터 레귤레이터;
  • 여러 개의 클램프;
  • 어댑터.

컴프레서는 많은 공간을 차지하지 않으므로 필요에 따라 벽이나 벽 선반에 설치할 수 있습니다.

이 유형의 컴프레서의 리시버에는 3 개의 출력이 있습니다.

  • 상부는 압축 공기를 공급하고;
  • 매체는 수신기의 압력계에 의해 사용됩니다.
  • 바닥을 통해 응축수와 기름을 배출하십시오.

작동 원리 : 압축기는 필터 조절기와 스위치 온 스위치가 설치된 하부를 통해 공기를 흡입합니다. 조정기 압력 한계는 2 기압에서 8 기압까지입니다.

문제를 방지하기 위해 안전을 위해 릴리프 밸브를 설치할 수 있습니다.

크레인 리프트를 만드는 방법?

아무도 주기적으로 모든 차량을 수리해야하고, 수시로 수리해야한다는 것을 부인할 수 없습니다. 심각한 수리는 싸지 않기 때문에 많은 자동차 소유자가 차고에서 또는 국가에서 자체 손으로 수리합니다. 예를 들어, 엔진을 수리 할 때 엔진을 제자리에서 수리 한 후 제거하고 설치할 때 상당한 물리적 노력이 필요합니다.

이러한 작업에 큰 도움이되면 크레인에 윈치를 제공 할 수 있습니다. 그것은 간단한 계획에 따라 슈퍼마켓에서 구매하거나 직접 손으로 차고에 장착 할 수 있습니다.

이러한 크레인을 배치하는 가장 실용적인 방법은 차고에 배달되는 자동차의 전면에 있습니다. 붐의 연장이 1 미터이면 작업 공간은 약 5 m²입니다..

이 버전의 기본 판은 400x400x25 mm의 강판을 제공합니다. 그것에 용접 된 직경 80mm의 막대가 M16 볼트로 천정에 부착됩니다.

수평의 준수를 모니터해야합니다.차고의 바닥이나 천장은 한 방향이나 다른 방향으로 기울기가있는 경우가 종종 있습니다.

붐은 미터 스트럿, 모서리 50x50 및 두 개의 압입 된 청동 베어링 부싱이있는 유리로 만들어집니다. 전체 구조는 M42x2 핀 너트로 고정됩니다.

구덩이와 지하실

유용한 공간은 차고 상자 자체에만 국한되지 않습니다. 지하실없이 차고를 찾는 경우는 거의 없으며, 600여 칸의 정육각형에 채집 된 과일과 채소를 담은 채소 및 마리 네드 랙 및 부서가 잘 배치됩니다.

상황은 다음과 같습니다 : 차고가 건설 / 구매 / 임대, 차 수리 또는 정비가 필요하며 차고에 검사 구덩이가 없습니다. 방법을 - 스스로 그것을 구축하는 것입니다.

일반적으로 검사 구는 소유자가 편안하게 수용하고 작업 할 수있는 크기 여야합니다.

이를 위해 피트의 치수가 측정됩니다.

  • 길이 구덩이는 차량의베이스 길이 + 1 미터에 따라 선택됩니다.
  • 너비 입구에서 자동차가 실패하지 않도록 앞 바퀴와의 거리를 20cm 빼고 측정.
  • 깊이 자동차 소유자 + 20 cm의 성장에 따라 선택하십시오.

Layfkhak : 수용된 모든 크기에 30cm를 더하는 것이 필요합니다. 이는 수화 및 단열재의 의도 된 설치를 위해 수행됩니다.

건설 과정 자체를 단계별로 생각해보십시오.

  • 표시된 치수 피트.

생명 해킹. 플로어 스크립을 이미 사용할 수있는 경우 다음과 같이 작업 순서를 구성해야합니다. 마크 업을 적용한 다음 그라인더 또는 기타 도구로 잘라냅니다.

  • 수준의 도움을 받아 바닥의 평행을 관찰하고 조심스럽게 내려 놓습니다. 일반적으로 모래 더미 5cm, 점토 30cm, 강화 된 메쉬 7cm의 콘크리트를 부어 다음 첫 번째 레이어로 피트의 바닥에 놓습니다. 그런 다음 아스팔트 기반의 매 스틱으로 부어 루핑 펠트를 덮고, 발포 층과 콘크리트의 다음 층을 15cm에 놓습니다.
  • 구덩이의 벽은 점토로 코팅되고 폴리에틸렌은 놓여지고 루핑 재료가 그 위에 놓여지며 마루와 같은 모든 조인트는 마스틱으로 코팅됩니다.
  • 거푸집 공사를 만드는 것은 시간이 많이 소요되는 작업입니다. 합판 시트 또는 보드로 이루어져 벽과의 간격이 7cm가됩니다.
  • 벽은 강화되고 콘크리트가 쏟아졌습니다.

Layfkhak : 높이 충전시 하루 20cm의 속도로 빠르게 진행되지 않습니다.

  • 벽에 틈새를 만들 수 있으며 세라믹 타일이 안감으로 사용됩니다.

차고에 지하실을 배치 할 때 가장 신뢰할만한 솔루션은 케이슨을 사용하는 것입니다. 케이슨 (keisson)이 무엇인지 스스로에게 묻는다면, 그 목적을 설명하는 몇 가지 해킹 해킹을하는 것이 가장 좋습니다.

간단히 말해, 케슨은 캔입니다.일반 대형 방수 캐니스터, 탱크 또는 무엇이든간에. 그것은 불 침투성 지하 토양 수분으로 사용됩니다.

구성은 다음과 같습니다.

  • supercarpathian 구조 (이것은 지하실의 승강구에 입구이다);
  • 높이 2m, 지름 1m의 원통형 챔버는 "볼륨 / 소모 재료"의 비율면에서 가장 좋은 옵션입니다.
  • 또한이 케이슨은 습기로부터 다양한 역청 매 스틱, 아스팔트 레이어 또는 다양한 솔루션으로 방수 처리됩니다.

이 주제에 대한 유용한 팁과 조언을 생각해보십시오.

  • 케이슨의 벽은 상당한 외부 압력을 견뎌야하며 두께에 저장되어서는 안됩니다.
  • 용접 이음새는 두 번 용접해야하며 부식 방지제를 사용하는 것이 좋습니다.
  • 케이슨을 사용할 때는 신뢰할 수있는 통풍 시스템을 갖추는 것이 중요합니다.
  • 기본 저장 단위의 목록은 통조림 식품 및 절임, 캔 및 기타 용기, 가공되지 않은 야채 및 과일에 감겨 진 다른 수제 주식과 거의 동일합니다. 따라서 저장 조건을 고려해야합니다.
  • 인공 호흡은 특별한주의가 필요합니다. 인공 호흡의 가능성이 없기 때문에 자연 유형의 인공 호흡 옵션이 항상 적합한 것은 아닙니다. 강제 환기가 더 좋습니다.
  • 케이슨이없는 경우, 소위 25-30cm 두께의 모래 주머니가 방수 처리를 위해 바닥에 깔려 있고, 루핑 시트는 루핑 재료 또는 기타 재료로 덮여 있으며 이음매는 역청 또는 매 스틱으로 접착됩니다.
  • 생 야채는 바닥에 바닥에 보관됩니다. 당근과 사탕무는 모래로 추가로 뿌린다.
  • 시간이 지남에 따라 나무 선반은 곰팡이로 덮여있는 경향이 있습니다. 이를 피하기 위해 보호 혼합물로 덮여 있습니다.
  • 스틸 랙은 이러한 단점을 없애지 만 부식되기 쉽기 때문에 발수성 물질로 처리됩니다.
  • 플라스틱 선반은 습기 및 부식에 강하지 만 매우 약하며 큰 하중을 견딜 수 없습니다.
  • 지하실의 깊이는 케이슨이 사용되지 않는 경우이 특정 지역의 대수층의 깊이에 직접 비례합니다.
  • 케이슨을 사용할 때는 지하수로 표면에 돌출되지 않도록 조치해야합니다.
  • 지하실 바닥은 대수층의 상부 경계로부터 1 미터 이상 떨어져 있어야합니다.

작업대를 만드는 방법?

바이스가 장착 된 작업대가없는 차고는 누가 보았습니까? 또는 선반, 중 2 층, 벽장이없는 차고? 자동차 정비 또는 유지 보수를위한 테스트 벤치가 없습니까?

차고 내부의 형태로, 당신은 그 소유자가 누구이며, 내부 공간을 사용하는이 기능 또는 옵션이 작동을 위해 얼마나 최적화되는지를 즉시 알 수 있습니다.

차고에서 크고 편안한 작업대는 부인할 수없는 이점입니다. 도구와 부품을위한 상자를 구성한다면 보편적 인 작업장이 될 것입니다. 일반적으로 이러한 작업대는 다양한 크기의 상자가있는 차고의 전체 너비에 만들어집니다.

660x100x60 cm 크기의 설치가 필요합니다.

  • 톱;
  • 다양한 두께의 합판;
  • 폴리 우레탄;
  • 페인트;
  • 연삭 기계;
  • 패스너.

작업 지시 :

  • 작업대 크기가 660x100x60 cm 인 경우 두께가 20 mm 인 4 장을자를 필요가 있습니다.
  • 작업 표면의 경우 연마 된 합판을 사용하는 것이 좋습니다.
  • 박스는 스트립 0.6x4.8 m, 두께 13 mm로 만들어졌다.
  • 랙 섹션은 61x61cm 크기의 20 개 조각으로 장착됩니다.
  • 상자의 각 세로 행은 다음과 같이 계산됩니다. 3 small and 1 deep;
  • 가이드 홈의 깊이는 1.27cm입니다.
  • 추가적으로 캐비닛 바닥에 254mm의 홈과 127mm 간격으로 캐비닛 상단에서 146mm 홈 3 개를 자릅니다.
  • 합판 스트립으로 뒷벽을 보강함으로써 원하는 구조적 강성이 생성됩니다.
  • 우리는 5 개의 박스에 대한 모든 구조물을 모아서 함께 고정시킨 다음 벽에 고정 나사로 고정하여 대형 객체를위한 여유 공간을 확보합니다.
  • 13 mm 두께의 합판 상자를 모으십시오.
  • 손잡이는 상자의 앞 벽에서 잘라내 어 지거나 기성품이며 나사로 고정됩니다.
  • 아래 상자의 크기는 120x25x5cm 및 60x25x5cm입니다.
  • 작업대의 작업 표면에 60x120cm의 프레임이 부착됩니다.
  • 워크 벤치 마무리는 샌딩과 여러 레이어의 페인팅입니다.
  • 바니시는 마칠 수 있습니다.

랙을 만드는 방법?

랙킹 (Racking) - 집이나 차고 박스의 제한된 공간에 물건을 배치 할 때 자유 공간 구성의 가장 일반적인 합리적인 결정 중 하나입니다. 권투와 전화의 벽의 표면선반에 기대거나 12 개 또는 2 개의 선반을 강화하고 낚시 용품 및 의류에서 선외 모터 및 여분의 엔진 블록에 이르기까지 다양한 품목을 착용하십시오.

차고 랙은 소매 체인에서 구매할 수 있습니다. 이는 거의 에너지 비용이 들지 않는 옵션입니다. 이러한 구조물의 설치 / 분해는 초급이며 숙련 된 기술자가 필요하지 않습니다.

차고 소유자의 모든 카테고리에 적합하지만 꽤 비싸며 일정 금액의 투자가 필요합니다.

즉석 또는 구입 한 재료에서 랙을 직접 만들 수 있습니다 : 파이프 스크랩, 프로파일 또는 코너, 합판, 칩 보드, 플라스틱 조각.

서랍 대신 일반 플라스틱 캔을 사용할 수 있습니다. 캐니스터는 수평으로 위치해 있으며, 앞쪽에 있던 핸들에 의해 꺼내어 제자리로 되돌려 놓습니다.

잊지 말아야 할 유일한 것 - 화학적으로 위험한 물질, 방사성 물질 또는 가연성 물질 아래에서 제리 캔 및 기타 용기를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.건강에 해가 될 수 있습니다. 가장 좋은 옵션 - 음용수 용기.

알루미늄 또는 다른 금속 선반을 직접 만들려면 제품을 준비하고 측정하고 계산하고 재료를 선택해야합니다. 또한 랙을 마운트 할 장소에 어떤 통신이 있는지도 고려해야합니다.

  • 먼저 제품의 외형 치수를 결정하십시오.
  • 그런 다음 선반의 수와 높이를 셉니다. 저장 항목의 크기가 다양하므로 크기를 다르게 지정하는 것이 좋습니다.
  • 섹션이 너비가 너무 넓어지는 것은 불합리합니다. 선반의 운반 능력이 크게 떨어지면 붕괴 가능성이 높아집니다.
  • 그림은 랙의 스케치로 시작해야하며 예비 치수가있는 도식적 이미지로 끝 부분에 있어야 할 일반적인 아이디어를 제공해야합니다.
  • 다음 단계는 수직 부분을 절단하는 것입니다.
  • 모든 부품은 견고한 프로파일 또는 코너에서 하나의 길이로 절단됩니다. 별도의 부품으로 구성하지 않는 것이 좋습니다.
  • 때로는 금속 파이프 또는 금속 플라스틱 파이프가 라이저로 사용됩니다.
  • 선반 용 재료는 강도에 따라 선택됩니다. 예를 들어, 파티클 보드와 섬유판으로 만들어진 선반은 상대적으로 취약하기 때문에 상당한 무게를 지탱할 수 없습니다.
  • 너비가 60cm 이하인 선반을 디자인하십시오.
  • 선반에 테두리 (플랜지)가 있으면 한 번에 두 가지 방향으로 작동합니다. 추가 보강재를 만들고 작은 부품이 떨어지는 것을 방지합니다.
  • 먼저 수직 랙을 설치하십시오. 도면을 그리는 단계에서 (바닥, 천장, 벽에) 장착 방법을 고려해야합니다.
  • 설치시 왜곡을 피하기 위해 레벨을 사용해야합니다.
  • 선반은 모서리의 도움으로 고정됩니다.

몇 가지 유용한 라이프 해킹을 고려하십시오.

  • 때로는 공간을 절약하기 위해 바닥에 수직 지지대를 사용하지 않고 선반을 천장에 직접 고정합니다. 힌지 선반은 차고 상자의 하단에 공간을 만들 수 있지만 특수 운반 능력은 다를 수 없습니다. 크기가 크지 만 가벼운 긴 판, 플라스틱 모서리, 판지 튜브 등을 접을 수 있습니다. 또한 그물망을 만들 수도 있습니다. 그런 다음 후크로 후크로 무언가를 걸 수 있습니다.
  • 벽을 사용하는 또 다른 보편적 인 방법은 랙 대신 고정 장치 (후크, 브래킷 등)가있는 금속 또는 플라스틱 패널을 배치하여 여유 공간을 크게 절약하는 것입니다.
  • 벽과 패널 사이에 작은 간격을 만들려면 와인 코르크를 반으로 자르는 것이 좋습니다.

부유 된 구조물

작은 부품, 나사, 와셔, 볼트 및 기타 조임쇠를 차고에 보관하는 문제는 매우 심각합니다. 한편으로는 항상 손에 있어야하며, 다른 한편으로는 그것을 잃어 버리고 바닥에 떨어 뜨리기 쉽습니다. 문제를 해결하기위한 몇 가지 옵션이 있습니다. 재미 있고 단순하며 저렴한 옵션 중 하나 인 독창성과 평범한 것을 사용하는 새로운 모습이 있습니다.

먼저 원하는 크기의 셀 수를 결정해야합니다.

취업하려면 다음이 필요합니다.

  • 금속 2.2m 각각 4 장;
  • 전기 드릴;
  • 패스너.

우리의 경우 (사진 참조) 연속으로 24 개의 동일한 세포가 있습니다. 총 4 개의 열이 있으며, 각 셀의 크기는 14x10x7.5cm입니다. 금속 레일 (이 경우 길이는 2m)에서 행의 전체 길이에 대해 벽에 고정 장치의 구멍을 뚫습니다. 레일은 셀을 금속 부품으로 채우므로 저장하지 않는 것이 좋습니다.. 다음 레일이 벽에 장착되었습니다. 판금에 세포를 고정시킵니다. 완료!

원본 옵션

현대 산업이 제공하는 다양한 제품 중에서 까다 롭고 훌륭한 주인의 요구를 완전히 충족시키는 것은 항상 존재하지 않기 때문에 차고에서 많은 부분을 직접 손으로해야합니다.

이 경우 우리는 가구 (캐비닛, 선반, 선반, 탁자, 작업대)뿐만 아니라 비표준 작업을 갑자기 수행해야하는 경우에도 일상 생활을 쉽게 만들어주는 모든 종류의 가정용 장치에 대해서도 이야기하고 있습니다.

차고는 다양한 기능을 수행합니다 : 저장소 및 워크샵에서 rembox 및 휴식 장소. 어쨌든, 차고에는 유용하고 필요하며 기능적인 가젯과 집에서 만든 제품으로 구현 된 독창적 인 아이디어가 많이 있습니다. 즉, 직접 손으로 즉석에서 만들 수 있습니다.

  • 통풍을 막기 위해 차고 문 아래에 일종의 소시지를 놓는 것이 좋습니다. 겨울철 차고에서 일할 때 도움이됩니다.
  • 스페어 타이어 키트는 정지 상태 또는 그 측면에 보관됩니다. 디스크가없는 경우, 타이어는 한 달에 한 번씩 위치 변경의 의무 사항에 따라 수직으로 보관됩니다.
  • 서있는 위치에 배치하기 위해서는 벽에 직접 손으로 물건을 보관할 것을 권장합니다. 사실, 타이어가 서있는 위치에 삽입되는 벽 삼각형 프레임입니다.더 많은 프레임이 히터에서 설치 될수록 타이어가 더 잘 유지됩니다.
  • 아직 스크랩에 사용되지 않은 차고에 타이어가 남아 있으면 좋습니다. 그런 타이어 위에 합판이나 파티클 보드 조각을 넣고 장식으로 장식하면 작가의 의자처럼 우아한 분위기로 변할 것입니다.
  • 운전 경험이 부족하여 중고 타이어를 게이트 맞은 편의 벽에 범프 정지로 고정 할 수 있습니다. 이러한 공예품은 자동차를 주차 할 때 범퍼를 긁을 위험을 크게 줄여줍니다.
  • 오래된 타이어에서 사소한 일에 대한 저장 장치가 만들어졌습니다. 벽에 타이어를 부착하는 것은 매우 간단하며,이 옵션은 훌륭하게 보일 것입니다. 꽃 재배자의 경우, 선반은 타이어가 차고 밖에 놓여지면 쉽게 화단으로 변할 수 있습니다.
  • 후크에 다양한 키 (캡, 결합, 조절 가능)를 보관하는 것이 유리하며, 바람직하게는 한번에 여러 관점에서 바람직합니다. 하나의 고리에있는 여러 개의 키가 명확하게 표시되고 공간을 조금 차지하며 한꺼번에 액세스 할 수 있습니다.
  • Rags는 일반적인 옷핀을 사용하는 벽 홀더를 사용하여 보관할 때 매우 편리합니다.누더기는 항상 가까이에있을 것이고, 그녀를 찾는 시간을 낭비 할 필요가 없습니다.
  • 녹음 "메모리"를 만들기 위해서는 칠판과 분필이 필요합니다. 그러나 이것은 선택 사항입니다. 캐비닛 도어, 게이트의 일부, 방패의 일부 또는 흑연 페인트가있는 벽의 일부만을 비우고 그 위에 일정을 세우거나 메모를 남기거나 미래의 선반 크기를 기록하십시오.
  • 분쇄기가 달린 구형 200 리터 배럴에서 발포 고무 또는 고무로 이길 때 멋진 의자를 얻을 수 있습니다. 그것은 필요한 것을위한 테이블의 기초가 될 수 있습니다.
  • 차고 바닥에 다양한 물건을 담은 상자는 오래된 사무실 의자의 바퀴를 부착하면 이동이 훨씬 더 쉬워집니다.
  • 구멍과 브래킷이있는 비 유적으로 조각 된 판자를 작업대 위에있는 벽에 부착하면 후크 외에도 연필이나 드릴, 보빈에 실이나 꼬기를 보관하고 사용하는 데 큰 도움이됩니다.
  • 차고의 벽에 부착 된 여러 종류의 고리와 끈에도 동일하게 적용됩니다.
  • 벽걸이 형 캐비닛의 바닥면에 뚜껑을 부착하면 다양한 소형 품목을 보관할 수있는 캔을 부착하는 것이 매우 편리합니다.
  • 또 다른 사용 가능성 : 뚜껑의 구멍을 통해 전기 케이블을 당기고 램프가있는 카트리지를 항아리에 넣습니다. 램프 쉐이드가 준비되었습니다!

차고 문은 권투의 매우 중요하고 중요한 부분입니다. 그들은 상당한 하중을 견뎌내고 강도에 대한 주된 장애물로 작용합니다. 단열재가 필요합니다. 위의 모든 사항에 대해 차고 소유자가 사용할 게이트를 가능한 한 편안하게해야한다고 추가 할 수 있습니다.

인장 스프링이나 비틀림 스프링이 장착 된 게이트 버전은 "클래식"버전에 비해 러시아에서는별로 인기가 없지만 사용 편의성 때문에 관심을 기울일 필요가 있습니다.

연장 스프링은 대개 8m² 미만의 게이트와 함께 사용됩니다. 그들은 사용 된 연장 스프링이 측면에 장착되어 있기 때문에 큰 높이의 엽서가 필요하지 않습니다. 그들은 설치하기 쉽고, 가격은 비틀림 스프링을 사용하는 게이트보다 낮습니다. 불행히도이 게이트에 내장 된 게이트는 설치할 수 없습니다.

비틀림 스프링은 게이트를 8m² 이상 설치할 때 사용됩니다. 표준, 낮음, 높음의 3 가지 유형의 설치가 허용됩니다. 이 유형의 문을 작동하는 데있어 큰 장점은 스프링이 작동하지 않을 때 도어 리프가 떨어지는 것을 방지하고 개폐식 개폐 장치가있는 옵션처럼 저소음 작동을 방지하는 것입니다.

두 가지 옵션 모두 약 17 년 동안 지속되며 하루에 약 4 사이클 인 25,000 회의 개폐 횟수로 추정됩니다.

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