목재 타기 창고 용 스토브 : 제조 유형 및 특징

종종 차고 및 차고 협동 조합에 중앙 난방 장치가 없습니다. 주택 및 공동 서비스 요금이 꾸준히 증가하고 있기 때문에 한편으로는이 상태가 수용 가능한 선택 인 것으로 보인다. 그러나 수리를 위해 차고를 데워야합니다.

각 소유자는 독립적으로 상황을 피할 길을 제시합니다. 가열 용광로는 가장 자주 손으로 만들어집니다 - 저렴하고 효과적입니다. 이러한 장치는 단기간에 차고 실을 허용 온도로 가열 할 수 있습니다.

겨울철에 차를 수리하기 위해 많은 일이 진행된다면 오랫동안 차가운 차고에있을 가능성이 거의 없습니다.전통적으로 차고는 종종 사용하기 쉬운 스토브 (스토브)로 가열되는 경우가 있습니다.

그것은 다음과 같이 수행됩니다 : 구멍이 강철 배럴에서 절단되고, 파이프와 해당 부속이 용접됩니다. 그러한 구조에서 신체가 완료 될 필요가없고, 이미 준비가되어 있으며 사소한 수정 만 실행하는 것이 중요합니다.

차고에서 가끔은 벽돌 오븐을 넣지 만 공간을 많이 차지하고 너무 빨리 가열하지는 않습니다. 따라서 가장 자주 사용되는 목재 "스토브". 그러한 구조에서는 거의 모든 가연성 물질을 넣을 수 있기 때문에 그 이름은 매우 자의적입니다.

차고에서 햄버거의 장점 :

• 빠른 가열
• 레코딩을위한 재료의 보편성.

이러한 결정적인 요소 중 2 가지는 burzhuyamam이 자동차 운전자들 사이에서 인기있는 "손바닥"을 잡는 것을 허용합니다. 단점 중에서도 우리는 이러한 응집체의 물질이 빨리 연소되고 난로 자체가 짧은 시간 안에 냉각된다는 사실을 상기 할 수 있습니다.

지금까지 열이 너무 빨리 증발하지 않는 차세대 "burzhuek"가 등장했습니다. 프로판에 50 리터 실린더를 사용하면 이러한 장치가 오랫동안 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 이렇게하면 방을 안전하게 가열 할 수 있습니다.

혼자 서서 일하는 스토브. 중금속이 제거되기 때문에 질문이 제기되며,이 물질들은 인체에 흡수되어서는 안됩니다. 그러한 스토브는 강한 피치로 제공되어야하며 가능한 한 단단하게 만들어야합니다.

"Burzhuyki"는 또한 다양한 역경 시대에 인기를 얻었습니다 : 러시아의 남북 전쟁 중, 위대한 애국 전쟁 중. 비슷한 사실은 "스토브"가 실제로 중요하다는 것을 암시합니다.

그러한 스토브의 제조에 가장 적합한 재료는 가스 실린더이며 용접이 수행 될 수있는 두꺼운 금속 벽을 가지고 있습니다. 벽 두께는 3mm보다 얇아서는 안됩니다 (5mm가 가장 좋습니다). 이것은 주요 보안 요구 사항입니다.

나무에있는 벽돌 가마는 물 순환을 제공합니다. 연소실을 탱크 자체에 배치 할 수도 있고, 수 열교환 기의 굴뚝으로 나가기 전에 함께 놓을 수도 있습니다.

열교환 기는 다음과 같습니다.

• 뱀 모양의;
• 파이프로 이루어져있다.
• 붙박이 탱크;
• 대류 - 용광로의 벽에 부착;
• 굴뚝 근처에 장착.

이점 :

• 파이프는 소각로 몸체에 위치한다;
• 능동 열교환이 ​​일어난다.
• 물 회로는 연소 과정에 의존하지 않습니다.

대류는 거의 모든 나무 타기 용 난로의 전형입니다. 이 옵션은 가장 합리적이며 물의 자연 순환이 필요합니다.

캐나다에서 대류 난방 시스템이 발명되었습니다. 모델은 단시간 내에 가열되는 이동형 대류 오븐으로, 따뜻한 공기가 흘러 나오는 공간을 제공합니다.때로는 팬이있어서 방을 더 빨리 가열하는 데 도움이됩니다.

차고 난로는 중공의 금속 실린더로 파이프가 수직으로 향하게되어 있습니다. 케이스 아래에서 공기가 아래에서 위로 올라와 뜨거워집니다. 따라서 차고에는 냉기와 따뜻한 기단이 끊임없이 순환합니다.

오래 타는 스토브를 만드는 것은 쉽습니다. 사용할 수 있어야합니다 :

• 소형 용접기;
• 터빈;
• 전기 드릴.

시작하려면 제품의 세부 도면을 만드는 것이 좋습니다.

작품은 두 개의 작은 문을 잘라내는 것으로 시작됩니다 : 하나는 장작을 위해, 다른 하나는 재를 제거합니다. 철재 조각은 잘려진 채로 "문"역할을합니다. 철저히 버리지 않는 것이 좋습니다. 10mm 피팅이 용접 될 곳이 계획되어 있으며 설치 단계는 약 2.5cm입니다.

바닥이 용접 된 바닥면 (없는 경우), 굴뚝의 뚜껑에 구멍이 있습니다. 또한, 금속 스트립 (약 60mm)이 고정된다. 파이프의 횡단면은 표준을 만드는 데 가장 합리합니다. 그러면 굴뚝을 배치 할 수 있습니다.경첩과 자물쇠가 문에 부착되어 있습니다. 올바르게 수행되면 틈이 최소화됩니다. (그들은 심지어 밀봉 제를 다룰 수 없다).

전통적으로, 차고 난로는 새어 나왔다. 간격이 너무 큰 경우 1cm 너비의 스트립을 자르고 이음선을 따라 용접하십시오. 그런 다음 굴뚝이 설치되고 작업을 시작하는 것이 합리적입니다.

수평 스토브도 비슷한 방식으로 제작됩니다. 수평 오븐에서 화산재 상자가 바닥에 배치됩니다. 모서리를 사용하여 한 장의 강철로 만들 수 있습니다. 벽돌 난로를 놓을 수는 있지만 너무 많은 공간을 차지합니다.

"스토브"를 다루는 사람은 누구나 잘 알고 있습니다. 스토브 본체는 종종 뜨겁습니다. 이것은 매우 편안하지 않으며 때때로 안전하지 않습니다. 기류와 난방을보다 효율적으로 만들기 위해 특별한 디자인이 발명되었습니다.

굴뚝을 고정하기위한 고정 파이프의 윗부분 (이 작업을 위해 원하는 단면의 작은 파이프를 용접하는 것이 좋습니다). 설치가 완료되면 내부의 금속이 제거됩니다.

다리를 잊지 않는 것이 중요합니다 (바닥과 풍선 사이에 간격이 생기도록). 그들은 파이프 또는 모서리의 스크랩으로 만드는 것이 가장 쉽습니다. 안정성을 높이기 위해 금속 사각형을 다리에 용접합니다.

그런 다음 문을 설치하십시오. 애쉬 구멍은 경첩과 자물쇠가 용접되는 금속 조각으로 만들어집니다. 작은 균열의 존재는 축복이며, 산소는 그 (것)들을 통해서 공급된다, 더 나은 짐에 공헌 할 것이다.

문제는 작은 엔지니어링 트릭을 사용하여 해결할 수 있습니다. 서로 다른 두 섹션의 배럴을 가져오고 하나는 다른 섹션에 삽입합니다. 그 결과로 생긴 틈은 미세한 자갈로 채워지며, 이는 자갈이 섞인 모래와 섞여있다. 따라서 내부 배럴은 화실이며 외부 배럴은 즉석에서 만들어진 몸체입니다.

이 디자인의 장점은 더 방대하고 더 오래 가열되지만, 더 이상 열을 방출하지 않는다는 것입니다.

동일한 가스 실린더에서 연소로를 오랫동안 연소시킬 수 있습니다. 디자인은 "Bubafonya"라고 불리며, 몇 년 전에 등장했습니다.용광로에 나무 조각뿐만 아니라 톱밥, 종이 및 기타 가연성 물질도 넣습니다.

수시로 또한 물 난방을 연결하고 차고의 벽에 파이프를 비치하십시오. 이 디자인은 더 복잡하고 비싸지 만, 겨울철에는 매일 수리가 차고에서 이루어지면 매우 바람직합니다.

이러한 시스템의 기능 원리는 연소 가능한 물질을 연소시키는 물질에 담는 것입니다. 결과적으로, 연소 과정은 그다지 진취적이지 못하며, 열전달은보다 합리적으로 발생하여 시간이 크게 늘어납니다.

이 디자인은 중간 매개 변수의 표준실을 따뜻하게하는데 효과적입니다. 퍼니스는 일반적인 둥근 모양이고, 몸체는 원통형이며 바닥에는 덮개가 없습니다. 전체 점은 이동식 장치의 장치에 있습니다. 일반적으로 '화물'이라고도합니다.

이 부분은 연소 영역에 산소 공급을 보장합니다. 모양은 원과 비슷하며 파이프가 부착되어 있습니다. 이 원에는 모서리가 붙어 있습니다. 따라서 즉각적인 공기 덕트가 만들어지며이를 통해 연소를 유지하는 데 필요한 공기가 주입됩니다. 연기 파이프는 인클로저의 상단에 장착됩니다.수평 부분은 35cm를 초과하지 않습니다.

가연성 물질을 준비하면 "충전"이 이루어지고 화재가 발생합니다. 캡이 파이프에 부착되고 산소가 파이프를 통해 공급되어 연소 과정을 보장합니다.

Bubafonya도 비슷한 시나리오에서 작동합니다. 화물의 크기는 케이스의 크기보다 열등합니다. 특별한 틈새를 통해, 연소 생성물이 챔버로 들어간다. 이 구역에서는 퍼니스의 내용물에 불이 붙고 불타는 과정이 있습니다. 퍼니스를 밀폐시키는 것은 권장되지 않습니다. 존재하는 갭은 더 큰 견인력을 제공 할 것입니다.

소각로의 내용물은 아래로 떨어지며 낮아지고 이점은 다음과 같습니다.

• 그 과정은 그리 빠르지 않다.
• 잔여 물없이 모든 것을 태운다.
• 오븐은 열을 고르게 발산한다.

이러한 단위를 만들기 위해서는 적절한 자료가 필요합니다. 보통이 목적을 위해 프로판이 저장되는 50 리터의 실린더가 사용됩니다. 필요한 파이프 (단면적 최대 60cm, 높이는 2.5m에 달할 수 있음).

또한 다음이 필요합니다.

• 단면이 80-95 mm이고, 길이가 약 2 미터 인 중공 튜브;
• 122-155 mm의 단면을 가진 중공 튜브, 길이가 4cm를 조금 넘는 곳;
• 두께가 3 mm 인 금속 시트 (하중 또는 덕트 용 원을 절단하는 데 필요).
• 금속 절단 (폭 - 3 cm, 두께 - 3 mm).

실린더가 내부에서 철저히 청소되고 캡이 잘립니다. 절단 점은 동일하고 처리됩니다. 수도꼭지가 제거되면 파이프가 개구부를 통해 나옵니다. 100 % 조임이 필요 없기 때문에 디자인이 좋습니다.

금속 밴드가 가장자리 주위에 용접되며 가장자리가 약간 돌출되어 몸에 덮개를 고정시킵니다. 그런 다음 보강재 "8"을 사용하여 핸들을 장착합니다. 그런 다음 모든 구성 요소는 다른 유형의 "burzhuek"과 동일한 원리로 조립됩니다.

전기 히터를 사용하면 최적의 전력을 선택할 수 있지만 유형의 자재 자원이 들게됩니다. 전기 스토브 작업시 예방 조치가 필요합니다. 이것이 법입니다.

가스 보일러 - 차고 가열에 가장 효과적인 솔루션 중 하나. 불행히도, 모든 사람들이 가스 메인에 접근 할 수있는 것은 아닙니다. 전문가의 참여가 없으면 그러한 장비는 독립적으로 설치하는 것이 금지됩니다.

고체 연료를 태울 수있는 스토브는 차고를 배치하기위한 최상의 옵션입니다. 사용한 엔진 오일을 태울 수있는 용광로는 쉽게 설계 할 수 있습니다.

퍼니스는 다음을 수행하는 것이 좋습니다.

• 30 kg보다 무거운 것;
• 볼륨 최대 15 리터;
• 매개 변수 : 0,8x0,6x0,4m.

이러한 장치는 차고를 가열하기위한 최적의 설계입니다.

파이프에서 나무에 난로를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.