슬라이딩 게이트 : 직접 손을 만드는 법

개폐식 게이트는 지역 출입뿐만 아니라 이웃 주택에 토지를 할당합니다. 게이츠는 소유자의 취향과 재정적 상황을 나타낼 수 있으며 무단 입력을 방지 할 수 있습니다. 이 경우 슬라이딩 게이트의 설치를 크게 줄일 수 있습니다. 설치를 직접하면됩니다.

통제 원칙에 의한 개폐식 게이트는 매달려 있고, 외팔보로 움직이며 레일을 따라 움직입니다. 또한, 그들은 단일 잎 구조와 이중 잎 구조로 나누어지며, 후자는 설치 비용이 두 배나 많은 피팅을 필요로하므로 더 비쌉니다. 또한 금속으로 만들어진 슬라이딩 도어는 견고하며 "청각 장애인"이라고 불리며 격자 모양으로되어 있습니다. 래티스 제품은 대량 생산품 또는 맞춤형 단조품으로 나뉩니다.

서스펜션 시스템은 설치가 어려우며, 일반적으로 산업 플랜트 또는 상업 지역에 설치됩니다. 도어 리프의 움직임은 레일과 다소 비슷한 상단 빔을 희생시키면서 수행됩니다. 금속 광선에 직접 롤러가 있습니다.

이러한 시스템의 장점을 고려할 수 있습니다 작동의 용이성, 내구성메커니즘의 전체 작동 과정이 게이트의 상부에 배열되어 있기 때문에, 하부는 자유로운 채로 남아 있으며, 날씨에 따라 다르다.

아마도 이러한 시스템의 주된 단점은 높이 제한으로 간주 될 수 있습니다. 대형 트럭의 울타리가있는 영토에 진입해야 할 가능성이 높으면 통과하지 못합니다.

따라서 슬라이딩 게이트가 레일을 따라 움직이는 높이 제한이 없습니다. 레일은 콘크리트 바닥이 부어지는 표면에 설치됩니다. 롤러는 캔버스에 용접되어 레일을 따라 미끄러집니다.

종종 이런 종류의 슬라이딩 게이트는 민간 부문에 설치됩니다. 그들은 금속 프레임을 통해 열린 형태로 유지됩니다.이 경우 새시는 열리거나 닫을 수 있으며 맹목적인 캔버스를 통해 사이트의 영역으로 볼 수 없습니다.

레일 시스템의 장점은 메커니즘의 단순성을 포함합니다. 그건 그렇고, 일부 장인은 심지어 자신의 손으로 장치를 확인하십시오. 또 하나의 장점은 분명히 간결함입니다. "개찰구"모드에서 캔버스는 사람이 지나갈 수 있도록 멀리 이동할 수 있으며 롤러 덕분에 새시가 처지 지 않습니다. 따라서 스윙 게이트와 달리 잦은 조정은 필요하지 않습니다.

그러나 레일이 콘크리트 표면에 있기 때문에 강수로 인해 메커니즘이 작동 불능 상태가되어 작동을 차단할 수 있습니다. 따라서 정기적으로 롤러의 경로에서 쓰레기와 눈을 제거하는 것이 중요합니다. 염두에 두십시오. 전문가들은 콘크리트 기초에 레일을 마운트하는 것이 좋습니다 "플러시", 이것은 피해를 최소화합니다가이드의 운송으로 적용됩니다.

캔틸레버 게이트에서 샷시를 잡은 레일은 캔버스에 직접 부착됩니다. 그것은 캔버스의 아래쪽, 위쪽 또는 중간에 고정 될 수 있습니다 - 이것에는별로 차이가 없습니다.주된 것은 레일이 필요한 길이이고, 새시를 고정시키기에 충분하다는 것입니다. 그렇지 않으면 반대쪽에 추가 전기 드라이브를 설치해야하며 이중 게이트는 왼쪽과 오른쪽 모두로 열립니다.

가이드 빔은 캔버스에 설치되므로 기초의 청결이나 높이에 의존하지 않습니다. 게이트 무게의 균형을 유지하려면 웹이 개구부보다 1.5 배에서 2 배 더 길어야합니다. 그렇지 않으면 제품의 올바른 작동을 설정하지 못할 수 있습니다.

"가로장"이라고도 불리는 가로장은 귀머거리와 격자 구조에 모두 설치할 수 있습니다. 동시에, 지지대가 게이트의 무게에 토하지 않도록 견고한 기초를 붓는 것이 필요할 것입니다.

현수교의 구동 장치는 상부에 배치되고 롤러 트롤리는 같은 장소에 설치됩니다. 이 품종의 디자인 특징에 기인합니다. 따라서 복구 메커니즘이 필요한 경우 특정 어려움이 발생할 수 있습니다. 특히 4m 나뭇잎을 조정하려면 자동 차가 필요합니다. 이러한 이유로 대부분의 경우, 이러한 유형의 슬라이딩 게이트 유형은 민간 부문에 설치되지 않습니다.

콘솔 타입의 Vykatny 게이트는 대부분 드라이브, 롤러 블록 및 천 아래 부분의 가이드가 장착되어 있습니다. 종종 마운팅은 가운데에서 그리고 덜 자주 맨 위에서 연습됩니다. 그것은 개구부의 길이, 지지대의 견고 함 및 기초의 강도에 달려 있습니다. 드라이브의 배열은 안뜰의 배치와 금속 프레임의 피처에 의해 영향을받을 수 있습니다.

개폐식 레일 게이트는 받침대와 받침대에 캔버스의 무게가 균일하게 분포되어 있습니다. 이로 인해 장치의 부하가 0으로 줄어들므로 드라이브를 게이트의 어느 부분 에든 배치 할 수 있습니다. 종종 중간 또는 상단에 배치됩니다. 하부에는 롤러베이스와 가이드 레일이 장착되어 있습니다.

별도로, 나는 그것을 강조하고 싶다. 드라이브 위치는 부하의 강도에 따라 다릅니다. 캔버스가 드물게 열리는 경우,그것을 위해 저전력 장치를 설치해야합니다. 그렇지 않으면 강력하고 값 비싼 제품을 구매해야합니다.

우선 나는 바닥에주의를 기울이기를 원했다. 예를 들어 정지 된 게이트에서지면과 캔버스 사이의 거리가 자유롭도록해야합니다. 이 점에서 유일한 장애물은 갑자기 눈이 내릴 수 있으며, 0.5 미터 만 지나치면 작업을 막을 수 있습니다.

롤러베이스가 하부에 위치한다면, 게이트의 캔틸레버 및 레일 버전의 유지 보수가 다르다. 제 1 실시 예에서, 얼음 및 눈으로부터의 기초의주기적인 세정이 예상되며, 두 번째 경우에는 특수 장비의 구입이 예상된다.

그러나 동시에 레일을 따라 움직이는 슬라이딩 옵션은 동절기에 드라이브와 메커니즘을 덜 신경 써야합니다. 두 번째 장소에서는 슬라이딩 오버 헤드 게이트가 있습니다. 가장 중요한 것은 콘솔 버전입니다.이 콘솔 버전에서는 시프 팅 장치가 하단에 있습니다. 연간 예방 대책에 관해서는 1 년에 2 ~ 3 회, 모든 품종에 대해 동일합니다.

레일 시스템은 제품, 설치 및 유지 보수 비용면에서 가장 비쌉니다. 서스펜션 시스템은 즉석 등급으로 제공되며 가장 저렴한 옵션은 캔틸레버 게이트입니다. 처음 5 년 동안 콘솔은 관심과 물질적 투자를 덜 필요로합니다.

요약하면, 그것은 종종 민간 부문에 설치된 바닥이나 중간에 빔이있는 캔틸레버 게이트라고 말할 수 있습니다. 하지만 정지 된 구조는 수십 년 동안 지속될 수 있습니다. 지금까지도 50-60 년 전에 실용화 된 사례가 있습니다.

예를 들어, 아래쪽에 드라이브 위치가있는 콘솔 시스템의 변형이 고려됩니다. 드라이브의 위치와 입구 측에 따라 스케치가 약간 다를 수 있습니다.

직접적으로, 도어 리프는 금속 프로파일 또는 강철 파이프로 만들어진 프레임 인 금속 프레임에 부착됩니다.가이드는 금속 프레임에 용접됩니다. 흔히 전기 구동 장치가있는 구조의 경우 톱니 형 랙으로 제공됩니다. 롤러베이스는 가이드 레일 내부에 장착된다. 일반적으로 캔틸레버 시스템에서 롤러 아래는 바퀴가 달린 객차를 의미합니다.

좌우로 움직이는 가이드는 도어 리프를 적절한 방향으로 움직여 입구를 열거 나 닫습니다. 샷시의 모든 중력이 빔과 롤러베이스로 이동되므로, 배출 롤러와 캐처가 하중을 최소화하기 위해 웹의 바닥에 장착됩니다. 이로 인해, 폐쇄 상태에서, 외팔보 형 게이트는 처지는 않는다. 일부 제품의 경우 배출 롤러와 캐처가 반대쪽에 추가로 설치되어 게이트가 열린 상태를 유지합니다.

상단 부분의 도어 리프의 고정은 포수와 캐리지가있는 빔으로 보장됩니다. 먼지와 먼지가 디자인에 들지 않도록 측면 캡이 사용됩니다. 지지 기둥은 견고한 철근 콘크리트 받침대, 벽돌 또는 금속 파이프로 조립해야합니다.하부 레일의 기초에 특히주의를 기울여야합니다. 그렇지 않으면 전체 구조가 자체 중량으로 인해 무너집니다. 다른 사람의 재산을 포함하여 재산 피해 가능성이 높아지고 지나가는 사람들이 부상 당할 위험이 있습니다.

앞서 언급 한 전기식 드라이브는 캐리지 사이에 쉽게 장착되며 랙 레일은 도어 리프에 직접 고정되며 제어 장치, 포토 픽서 및 위성 항법 장치가 인근에 있습니다.

슬라이딩 게이트를 설치하기 전에 오래된 구조를 해체하는 경우 이전에 사용한 지지대에주의를 기울여야합니다. 그들은 금속 프로파일, 모기지 또는 철근 콘크리트 벽돌로 만들 수 있습니다. 기억하십시오. 지지대의 이탈은 용납 될 수 없습니다. - 수직으로 세워야합니다. 그렇지 않으면 게이트 잎이 기초에 닿습니다. 기둥이 squinted 경우에, 그것은 단지 1 개의 것을 밝힌다 : 그들은 땅에서 부정확하게 고정된다.

지지 기둥이 요구 사항을 충족하면이 기둥을 저장할 수 있습니다. 처음부터 설치하려면 2 가지 지원이 필요합니다.철근 콘크리트 받침대를 선택할 때는 20x20cm 크기의 수직을 세우는 것이 일반적이며, 프로파일 파이프의 바닥은 60x40cm 크기의 제품이 적합합니다.

문짝의 크기는 크게 다를 수 있습니다. 이것은 담장을 따라 여유 공간, 개인 차량의 크기 및 사이트의 크기에 따라 달라집니다. 대부분의 경우, 게이트 잎은 길이가 4400cm, 높이가 2000cm 인 치수입니다.

대형 트럭이 주기적으로 현장의 영토에 진입하면,이를 근거로지지 높이, 기초 및 거리를 계산해야합니다. 염두에 두십시오. 작은 트럭조차 기초를 파괴 할 수 있습니다.

캐리지 웨이의 너비가 문짝의 크기에 영향을 미친다는 사실을 알아야합니다. 너비가 좁을수록 너비는 캔버스 여야합니다. 이렇게하면 입국과 출입을 용이하게 할 수 있습니다.

승용차의 움직임 만 계획된 경우라면 차의 치수만으로 출발해야합니다. 기계의 너비가 2 미터라고 가정합니다. 이를 방해하지 않는 입구와 출구에 필요한 짧은 거리를 추가해야합니다. 거리는 적어도 1 미터 이상이어야합니다. 사적인 지역의 새시 높이는 거의 2 미터를 넘지 않습니다.

다른 크기의 트럭 용. 높이 제한 기가 아니라는 것이 중요하며 통로의 너비는 4.4-5 미터입니다. 오프로드 차량의 높이가 1.5m를 넘는 경우는 거의없고 가젤의 경우 2.5m입니다. 카마 즈 및 그 유사 물은 높이가 가장 높은 것으로 간주됩니다.이 경우 상위 레벨 막대는 3 이상이어야합니다 m

최대 도달 각은 대개 45도입니다. 이로부터 지지대와 차 사이의 거리가 이상적으로 0.5m 이상 떨어져서는 안되며 카운터 웨이트의 길이는 개구부 폭의 40-45 %와 같아야합니다. 이 수치가 33 % 미만이라는 것은 받아 들일 수없는 것입니다.

구조가 표준 치수 (폭 4 미터, 높이 2 미터)를 가지며 전문 바닥재로 덮여 있다면 400kg의 웹 중량을 지탱할 수있는 액세서리를 구입해야합니다. 따라서 캔버스의 길이를 늘리면 피팅을 강화한 것으로 선택합니다.

이 경우 롤러는 폴리머 또는 금속에 적합합니다. 가이드 빔의 길이는 6m이고 단면적은 60x70cm입니다. 금속 프로파일의 두께는 3.5-4mm 이상이어야합니다. 4 미터 금속 프레임은 작은 여백을두고 장착해야합니다.

롤러 받침대가 가이드를 따라 자유롭게 움직이기 위해서는 캐리지가 필요합니다. 개방 및 폐쇄 위치에서 밸브의 위치를 ​​고정하기 위해 엔드 롤러 및 캐처가 장착됩니다. 앞에서 언급했듯이, 먼지와 파편을 방지하기 위해 플러그가 설치되어 있습니다.

대부분의 경우이 가구가 사용됩니다. 콘솔이 아닌 롤러 또는 서스펜션 시스템을 사용하면 약간의 변경이 이루어집니다. 측면 스윙을 최소화하기 위해 롤러가있는 고원은 윗부분에 고정되어 있으며 아래 부분에는 운반 트롤리가 고정 및 이동을 수행합니다.

연습을 진행하면서 가장 손쉬운 방법은 슬라이딩 게이트를 레일을 따라 롤러를 따라 움직이는 것입니다. 이 경우 스크랩 자재로 설치하거나 구입 한 액세서리를 사용하여 설치할 수 있습니다.

작업을 시작하기 전에 미래 게이트의 도면이 필요하다는 점에 유의해야합니다. 체계가 읽기 쉽도록하는 것이 중요합니다. 이는 지원 및 기초, 작업에 사용 된 필요한 하드웨어뿐만 아니라 리코일 시스템의 위치에 따라 세부 사항이 포함 된 모든 크기에 적용되어야합니다. 그런데 기계적 개방 방법을 사용하기를 원하지 않는 많은 소비자는 설치 전에 전기 드라이브를 구매합니다. 이는 또한 스케치에 반영되어야합니다.

수제 동영상은 서로 약간 다를 수 있습니다. 최소 편차라도 전체 시스템의 성능을 저하시킬 수 있습니다.. 이 점에서 돈을 절약하고 미리 같은 공장 비디오를 구입하는 것이 낫습니다.

게이트는 게이트에 내장되거나 별도로 존재할 수 있습니다. 첫 번째 경우에는 노인과 어린 자녀가 주기적으로 다리를 들어야합니다. 이것이 부주의하게 행해지면, 당신은 망설이고 상처를 입을 수 있습니다. 게이트를 별도로 설치하는 경우 문 열림이 통로를 막지 않도록 밸브 입구의 반대쪽에 게이트를 설치해야합니다.

모든 메커니즘이 특정 횟수만큼 열리기 때문에 게이트를 완전히 버리는 것은 무리입니다. 슬라이드 게이트를 개폐구로 자주 사용하면 드라이브가 고장납니다.

슬라이딩 게이트의 설치는베이스 준비로 시작됩니다. 하지만 먼저 일을 먼저하십시오. 다음은 단계별 가이드입니다.

그것은 매우 중요합니다 관목과 나무가 게이트 잎의 길을 자랍니다. 어떤 식목 재배가 심어진다면 이식하거나 뿌리 뽑아야합니다.

문짝을 여는 것을 막는 별채, 목욕탕, 화장실은 반드시 분해해야합니다. 셔터가지면에 닿지 않고 자유롭게 움직일 수 있도록 경사면에서지면을 제거해야합니다.

지형이 지워진 후, 기초가 던져 질 것입니다. 처음에는 공구에 삽, 테이프 줄, 레이저 거리 측정기 및 정원 훈련이 필요합니다.

매달려있는 슬라이딩 게이트가있는 지역을 배치하는 동안 기초는 필요하지 않으며 금속 기둥 설치를 계획 할 때 지지대에 구멍을 파 내면 충분합니다.이를 위해 미래 구멍의 위치는 줄자 나 특별한 도구를 사용하여 땅에 표시됩니다. 서포트 사이의 거리는 앞서 지정한 치수와 일치해야합니다.

원칙적으로 게이트는 마지막에 설치됩니다. 즉, 울타리가 이미 사이트에 설치되었음을 의미합니다. 금속 선은 극단적 인 지지대에 연결되어 있으며, 가중 에이전트가 달린 금속 체인이이를 통해 매달려 있습니다. 그것에 울타리에 상대적인 구덩이의 고루함은 놓이고 검사된다.

불행히도, 모터 오거의 디자인 특징은 그것을 증가시키는 것을 허용하지 않으며, 금속 파이프를 땅 속 깊이 깊게하기 위해서는 1.5 미터를 파낼 필요가있다. 무거운 하중이 주기적으로 통로를 통과하면 지지대의 높이가 높아질 수 있습니다. 따라서, 땅은 튀어 나와있는 지상 부분에 비례하여 금속에 묻힐 필요가있다.

이 경우 정원용 드릴을 사용하여 파고 드는 것이 가장 쉬울 수 있기 때문에 파고 드는 것이 가장 쉽습니다. 비옥 한 층을 통과 한 후에, 찰흙 또는 바위 같은 기초는 시작할 것이다.

첫 번째 경우, 물을 부어야합니다. 드릴은 그러한 토양에 들어가기가 더 쉬울 것이지만, 표면으로 잡아 당기는 것이 더 어려워 질 것입니다. 그리고 두 번째 변형에서 그것은 돌을 제거해야합니다.특히 큰 시험편은 지렛대 또는 보강 철근으로 부러 질 필요가 있습니다.

구멍의 높이는 줄자를 사용하거나 길이가 5-10m이거나 특수 레이저 포인터로 확인하는 것이 가장 쉽습니다. 이러한 홀은 게이트의 존재 여부에 따라 디자인의 기능적 특징에서 출발하는 것뿐만 아니라 2-4 개의 조각으로 할 필요가 있습니다.

정원 오거를 늘릴 수 없거나 딤플에 어려움이있는 경우 금속 지지대를 슬레치 해머로 두들겨 야합니다. 이 상황에서 또 다른 방법은 야모 부르라고 간주 할 수 있습니다. 드릴링 머신은 짧은 시간에 필요한 구멍을 만들 것입니다.

금속 기둥은지면에 고정해야합니다. 하지만 그 전에는 "쿠션"이 바닥에 깔려 있습니다. 이 방법 덕분에 물이 정체되지 않고 파이프가 파손되지 않기 때문에이 경우 돌은 배수로 작용합니다.

일부 전문가는 금속 파이프를 구멍에 넣기 전에 페인트 칠하는 것이 좋습니다. 다른 전문가는 플라스틱 파이프의 특수 "유리"를 구성하는 것이 좋습니다. 그러한 작업은 지하수가 상대적으로 근접한 조건에서 정당화된다.

벽돌 및 철근 콘크리트 기둥에는 모기지가 있어야하며, 종종 3 개이면 충분합니다. 맨 위와 맨 아래에 놓았을 때, 그것은 200-250mm를 후퇴시키는 것으로 충분하며, 마지막 모기지는 가장 바깥 쪽 것들과 등거리에 있습니다. 이어서, 일부 부품이 부착됩니다.

모기지의 경우, 100x100mm의 치수를 갖는 강판을 가져가는 것으로 충분하며, 제품의 두께는 5-6mm 이상이어야합니다.

다음 단계는 콘크리트 믹서를 사용하여 시멘트 - 모래 농축 물을 만드는 것입니다. 어떤 비율로 시멘트와 모래를 묽게합니다, 보통 백에 표시되어 있습니다. 이 정보를 이용할 수 없다면 2 kg의 시멘트에 6 kg의 모래를 첨가하면 충분합니다. 또한 12kg의 골재와 2ℓ의 물이 추가됩니다.

물질을 신중하게 몰아 내면 덩어리가 남지 않아야합니다. 사용할 수있는 콘크리트 믹서가없는 경우이 절차는 일반 드릴 및 spetsnazadki를 사용하여 수행해야합니다.

그 후, 콘크리트가 포사에 쏟아집니다. 기둥의 균등 함을 모니터해야한다는 것을 기억하십시오.건조는 긴 과정입니다. 고온에서는 1 주일 만에 완전 건조가 이루어지며 추운 계절에는 최대 1 개월 동안 건조됩니다.

레일 슬라이딩 게이트를 설치할 때 스팬 사이의 기초를 채우기 위해 울타리를 따라 도어 리프 크기에 맞 춥니 다. 우선, 울타리 옆에 트렌치가 파여 있습니다. 크기는 폭 50cm, 깊이 100cm와 같아야합니다. 트렌치의 길이는 게이트 잎의 길이의 두 배입니다.

실드를 바닥에서 만들고, 폼웍을 만들어서 트렌치에 담그십시오. 보드는 나사로 고정되어 있으며 스크루 드라이버, 손톱 및 해머를 사용할 수 있습니다. 말뚝은 땅 속으로 몰려 들고 밧줄이 둘레를 따라 당겨집니다.

트렌치의 바닥에는 작은 파편의 잔해와 모래 쿠션이 쌓여 있으며, 좋은 시멘트 고정을 위해서는 보강이 필요합니다.전문가는 밸브 번호 10을 사용할 것을 권장합니다. 직접 손으로 용접 할 수 있으며 기성의 보강 망을 구입하여 연선으로 묶을 수도 있습니다.

레일의 경우 금속 프레임의 슬라이딩 게이트는 가이드 레일을 배치해야합니다. 레일이 채널로 작용할 수 있기 때문입니다. 거꾸로 놓고 땅과 평행하게 놓는 것이 중요합니다. 이후에이 가이드에 캐리지가 부착됩니다.

캔틸레버 게이트의 기초에 관해서는,지지 컬럼에 상대적으로 근접하게 정착되어있다. 구조물의 길이는 스팬 너비의 절반이 될 것이며, 대부분 2m이면 충분하다. 깊이는 지하수의 위치와 토양 동결 수준에 따라 달라진다. 채널을 세우는 것을 잊지 마세요.

트렌치에 콘크리트를 부을 때 채널을 채우지 마십시오. 염두에 두십시오. 이 순간에 넥타이를 매길 필요가 있습니다.이 초과 공기로 인해 풀려날 것입니다. 콘크리트 기초를 처음부터 확인하고 수분을 공급해야합니다.

2 개의 드라이브가 필요한 스윙 게이트와는 달리, 수축 식 시스템의 자동화로 한 대의 엔진을 구입합니다. 그러나 건설 작업을 용이하게하기 위해서는 두 개의 날개를 사용하는 것이 허용되며 반대쪽에서 두 번째 전기 드라이브를 장착해야합니다.

자동 게이트는 전문 상점에서 필요한 부품 및 메커니즘 세트를 구입하거나 특정 기술과 경험을 가지고 직접 만들 수 있습니다.

자동화 기능을 사용하면 자동차를 떠나지 않거나 집에서 직접 원격 제어 장치를 사용하여 게이트를 열 수 있습니다. 부동 및 고정 코드가있는 패널에는 두 가지 유형이 있습니다.

첫 번째 경우 공격자가 숫자의 조합을 선택하는 것은 사실상 불가능합니다. 고정 코드의 경우 룸 해커가 조합을 읽을 수 있습니다. 우연한 일치 신호로 우발적으로 열 가능성도 크다. 즉, 지나가는 남자가 자동차 알람 버튼을 누르거나 다음 집에있는 누군가가 리모콘으로 샹들리에를 켜면 암호가 일치하고 게이트가 열릴 수 있습니다. 따라서 전기 시스템을 구입하기 전에 신중하게 생각해야합니다. 전기 시스템을 구입하는 것이 더 좋지만이 문제에 비용을 절감하는 것은 바람직하지 않습니다.

여전히 주요 부분은 엔진입니다.그것은 사슬 신호와 롤러로 발생합니다. 엔진은 사이트의 특성을 고려하여 선택해야합니다.: 3 상 계기가 영토에 설치되면 3 상 모터를 구매하는 것이 바람직합니다.

권선에 스타 연결이 매우 중요합니다. 이로 인해 드라이브 작동 중에 발생하는 여러 문제를 제거 할 수 있습니다. 이 장치는 최대 전력으로 작동하므로 효율이 좋습니다.

대안으로, 단상 모터가 사용될 수있다. 동시에 응축기 유형이 중요합니다. 주요 기능은 메커니즘을 시작할 때를 포함하여 낮은 성능으로 간주됩니다. 장치의 전원은 1-2.5 kW 미만이어야합니다. 그것은 문 잎의 무게에 달려 있습니다.

지시기 속도 - 분당 500에서 1000 회전. 낮은 표시기를 사용하면 드라이브 샤프트의 바닥을 포함하여 상당한 부하를 제거 할 수 있습니다.

1 단 기어 박스를 사용할 때는 구동 휠이 필요합니다. 분당 100 회전 이상이면 안됩니다. 이로부터 유입되는 토크의 비율은 엔진의 회전 속도와 일치해야한다.

싸구려 아날로그를 사용하는 것은 용인 할 수 있지만기구 학적 구성표에 잘못된 연결이 있으면 안됩니다. 엔진의 대안은 세탁기에서 작동하는 모터 일 수 있습니다. 이러한 제품은 매립 식 쓰레기로 던져지기 때문에 엔진을 완전히 무료로 얻을 수 있습니다.

모터를 연결하기 전에 권선 끝 부분의 위치를 ​​결정해야합니다. 이것은 장치가 멀티 미터라는 데 도움이됩니다. 저항의 큰 지표는 시작 유형 권선에있을 것입니다.

모터와 함께 기어 박스 샤프트를 고정하기 위해서는 강성 또는 반 강성 커플 링이 필요합니다. 첫 번째 경우에는 몸이 슬리브와 유사하며 여러 구멍과 특수 홈으로 인해 연결됩니다. 반 강성 커플 링에서 두 개의 플랜지와 고무 요소가 연결을 제공합니다.

변속기를 교체하는 것은 벨트 식 변속기의 역할을 할 수 있습니다. 벨트 드라이브는 독립 샤프트에 위치한 베어링에서 작동합니다.

우선, 금속 프레임이 만들어 지므로 개구가 완전히 닫혀 야합니다. 이것은 미래 구조물의 무게에 따라 요구되는 단면의 성형 파이프로 만들어집니다. 이 작업을 직접 수행하려면 일반적으로 "분쇄기"라고 불리는 앵글 그라인더와 용접 기계가 필요합니다.

금속 프레임에는 개찰기를 장착 할 수 있지만 동시에 별도로 제작하는 것은 금지되어 있지 않습니다. 변비를 탑재하는 것을 잊지 마십시오. 별도의 게이트의 경우 추가 지원이 필요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

어떤 사람들은 슬라이딩 게이트를 설치할 때 자동화를 설치하는 것이 옳다고 믿습니다. 잠시 후에가 아니라 현장에서 오류를 수정할 수 있기 때문입니다.

자동 장비가 즉석에서 만들어진 경우, 자전거 스타가 기어 샤프트에 부착됩니다. 그런 세부 사항이 가까이 있지 않으면 오토바이에서 별표가 표시됩니다. 이어서 해당 회로가이 요소에 설치됩니다.엄밀히 말하면 전체 포털 샷시 위에 수평면에 고정하십시오. 별표가 측면 중 하나로 회전하면 게이트가 열리거나 닫힙니다.

엔진은 강철로 만들어진 금속 프레임에 부착됩니다. 프레임은 건조한 기초에 설치하고 단단히 고정해야합니다. 연결이 강할수록 전체 구조가 오래 지속됩니다.

기어 박스를 선택할 때는 축을 따라 회전하는 높이에주의해야합니다. 기어 휠에서는 축 방향 조임이 견부에 의해 수행됩니다. 어깨의 높이는 축의 방향으로 휠을 고정하는 것에 달려 있습니다. 따라서 기어 박스에 모터를 장착하기 위해서는 2 단계베이스를 구성해야 할 확률이 높습니다.

볼트와 특수 너트는 기어 박스를 모터에 연결하는 데 사용됩니다. 그 아래의 받침대는 평평하고 내구성있는 재질로 만들어야합니다. 엔진의 위치를 ​​쉽게 조정할 수 있도록 작은 구멍이 지지대 아래에 만들어집니다.

추가 레일이 바닥에서 50cm에서 80cm 높이의 포털 도어에 설치됩니다. 이 빔에는 기어 랙이 부착되어 있습니다.그 끝은 플러그로 보호되어 먼지와 이물질이 내부에서 막히지 않습니다. 가이드는 게이트 품질에 맞게 용접되어야합니다.

체인이 늘어지지 않도록하기 위해 제품에는 단단한 스프링이 달린 특수 롤러가 장착되어 있습니다. 일부 사람들은 체인의 마지막 링크에 구멍을 가진 부품을 설치합니다. 이것은 개폐시 체인의 조임을 보장합니다.

매달린 게이트는 구조 상단의 롤러 위치가 다릅니다. 레일 게이트에는 맨 위에있는 요소가 필요합니다. 상부 롤러는 새시의 고정을 보장하여 도어 리프가 풍하중을 견딜 수있게합니다.

핀치 롤러는 새시 바닥에 부착 된 후 레일 위로 쉽게 움직입니다. 봉인 된 베어링이있는 철강 제품에주의를 기울일 때 롤러 받침대를 구입할 때 중요합니다. 그들은 게이트의 무게를 견뎌야합니다.

자동화를 연결하기 전에 구조의 작동을 점검하는 것이 중요합니다. 문짝을 열거 나 닫을 때 아무 것도 방해를해서는 안되며, 문이 자체 무게 이상으로 구부러져서는 안됩니다.이동 궤적을 변경하지 않고 게이트를 닫을 수있는 캐처 설치를 잊지 마십시오.

자동화 요소를 연결하고 가이드로 채널을 고정하고 치아를 랙에 설치하려면 용접이 사용됩니다. 채널에 장착 된 드라이브는 볼트로 조여져 있습니다. 채널의 구멍은 미리 뚫어야합니다. 이 적합을 위해 금속 용 간단한 드릴 비트.

그런 다음 엔드 스위치를 설치하십시오. 그것들은 자기 적 또는 기계적이다. 첫 번째 옵션은 악천후에서 작동합니다. 자석은 랙에 직접 장착됩니다. 원칙적으로 두 번째 옵션은 봄에 초점을 맞 춥니 다.

모든 설정은 제조업체의 지침에 따라 이루어집니다. 슬라이딩 게이트의 설계는 가청 경보뿐만 아니라 표시 등 및 여러 광전지를 추가로 포함합니다.

자동차 또는 동물을 포함하여 도중에 이물질이있는 경우 촬영하면 게이트가 닫히지 않습니다. 가족에게 어린 아이가있는 경우 이것은 매우 중요합니다. 불행히도 광전지가 없으면 부상 위험이 큽니다.

위성 시스템을 사용하면 슬라이딩 게이트를 사전에 열 수 있습니다. 몇 미터 동안 집에 접근하면 게이트 리프뿐만 아니라 차고의 틸팅 메커니즘도 열 수 있습니다. 이로 인해 차를 나가지 않아도되므로 시간이 크게 절약됩니다.

단조 슬라이딩 게이트는 강하고 내구성이 뛰어나고 아름답습니다. 그들은 나무로 된 삽입물뿐만 아니라 벽돌이나 돌 울타리와 지지대와 완벽하게 결합됩니다.

동시에, 그들은 열리고 닫힐 수 있습니다. 울타리의 앞면을 두드러지게 장식하는 금속 패턴. 특수 스케치에 따라 제작할 수 있으므로 소유자의 개성과 취향을 강조 할 수 있습니다. 그러나 동시에 값 비싼 성문은 침입자를 유혹 할 수 있습니다. 왜냐하면 그들은 부동산 소유주의 재정적 상황을 분명히 암시하기 때문입니다.

단조 제품의 비용을 줄이기 위해 표준 도면에서 게이트를 만들 수 있습니다. 종종 직접 고용 기술을 사용합니다. 모든 장식 및 모노그램은 제공되지 않으며 고전적인 디자인 만 제공됩니다.

게이트가 거리에 설치되었으므로 생산 단계에서 가공하는 것이 중요합니다. 이를 위해 콜드 아연 도금이 사용됩니다. 용접을 청소하고 프라이머로 처리하여 페인트 칠합니다. 어떤 색상의 특수 페인트도 페인트 코팅으로 사용됩니다.

목조 구조의 팬들은 금속 프레임에 처리 된 목재를 고정시킵니다. 구조를 가중하는 관점에서 보았을 때지지 기둥 및 기타 요소에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문에 이는 전적으로 타당하지 않습니다.

전문가 용 바닥재와 신축성이 좋은 시트는 무게가 적습니다. 특수한 하드웨어와 스크루 드라이버로 금속 프레임에 부착됩니다. 허용되는 사용법. 리벳은 셀프 태핑 나사보다 큰 효율로 금속 시트를 가압합니다. 셀프 태핑 나사는 비틀어 질 수 있으며 리벳은 문제를 해소합니다.

샌드위치 패널은 서구에서 널리 사용됩니다. 그들은 그들의 낮은 무게, 설치의 용이함 및 알맞은 가격으로 구별됩니다. 상점에는 갈색 또는 흰색의 제품이 있습니다.

에어 브러싱을 잊지 마세요. 드로잉은 전문 장비의 도움을 받아 전문 아티스트를 만듭니다. 물론 작품의 비용은 그림의 복잡성에 달려 있습니다.

슬라이딩 게이트가 가능한 한 길게 작동하려면 자유 스팬 만 통과해야합니다. 이것으로부터 구조물에 외래 요소가 들어가는 것을 용인하는 것을 포함하여 통과를 방해하는 어떠한 물체도 있어서는 안된다.

새시를 열거 나 닫을 때 발생하는 소리에주의하는 것이 중요합니다. 이는 제품의 임박한 손상을 나타낼 수 있으며, 이는 즉각적인 예방 및 조정이 필요할 것임을 의미합니다.

조정은 구조의 이동 메커니즘의주기적인 윤활을 포함합니다. 금속 부품이 녹슬지 않게하려면 특수 공구 WD-40 또는 사람들이 부르는대로 "waddish"로 삼 분기에 한 번 치료해야합니다.

겨울에는 레일 및 가이드의 청결 상태를 모니터링해야합니다.슬라이딩 게이트의 작동에 영향을 미치는 롤러베이스 및 기타 부품의 결빙은 용인되지 않습니다. 주기적으로 볼트와 나사를 조여야합니다.

케이블 시스템은 강수량으로부터 보호되어야합니다. 3 ~ 4 개월마다 실적을 확인하는 것을 잊지 마십시오.슬라이딩 도어가 전기없이 개방 될 수있다. 그렇지 않으면 전원이 꺼진 상태에서 사이트의 영역으로 이동하는 것이 효과가 없습니다.

손으로 슬라이딩 도어를 만드는 방법을 배우려면 다음 비디오를 참조하십시오.